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10月大排摩托行業(yè)出口高增132%，內(nèi)銷同比略有下滑；分公司來看，春風動力表現(xiàn)亮眼，兩輪整體同比+119%，內(nèi)銷主要為極核貢獻增長，出口主要為450cc平臺產(chǎn)品貢獻增長。10月全地形車行業(yè)出口同比增長52%，其中春風動力10月出貨量同比+27%；考慮四季度公司墨西哥工廠出貨后，實際出貨量增速將更高。
　　 10月大排摩托行業(yè)出口維持高增，內(nèi)銷同比略有下滑。10月250cc+行業(yè)銷量6.1萬輛，同比+44%；其中出口銷量3.3萬，同比+132%，維持較高增長；內(nèi)銷銷量2.8萬，同比下滑1%，我們預計主要系內(nèi)銷市場進入淡季影響。分排量結構來看，出口增長主要由250-400cc（含）、400-500cc（含）高增貢獻。10月大排摩托累計出口量分排量結構來看，250-400cc（含）、400-500cc（含）分別占比67%、20%，10月出口高增也主要由這兩個排量段貢獻；10月250-400cc（含）出口增長181%，400-500cc（含）排量出口增長87%。
　　 10月春風動力兩輪銷量高增，主要為極核和出口貢獻，錢江銷量短暫承壓。10月春風動力兩輪銷量2.7萬輛，同比高增119%；其中內(nèi)銷量1.9萬，同比高增155%，內(nèi)銷增長主要為極核貢獻，兩輪油摩內(nèi)銷10月同比增長11%；出口銷量0.7萬輛，同比增長59%。10月錢江兩輪銷量2.4萬輛，同比-35%；其中10月兩輪內(nèi)銷量1.6萬輛，同比持平；兩輪出口量0.8萬輛，同比-61%。春風動力10月出口高增主要由450cc和250cc車型貢獻。10月出口銷量中，450cc產(chǎn)品同比增長371%，250cc產(chǎn)品同比增長33%。
　　10月全地形車行業(yè)出口量同比增長52%，其中春風動力出貨量同比增長27%。10月全地形車行業(yè)出口量4.1萬輛，同比+52%；出口額1億美元，同比+40%；春風動力10月出口量1.3萬輛，同比+27%；出口額0.7億美元，同比+37%；考慮四季度公司泰國產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至墨西哥，墨西哥工廠快速爬坡中，實際出貨量增速將更高。
　　風險提示：新品需求不及預期，關稅加征風險，海運費大幅波動。