>> 信達證券-航運港口行業(yè)2025年1月專題:吞吐量整體穩(wěn)健,關(guān)注內(nèi)需復蘇-250124
| 上傳日期: |
2025/1/24 |
大小: |
2657KB |
| 格式: |
pdf 共27頁 |
來源: |
信達證券 |
| 評級: |
看好 |
作者: |
匡培欽,黃安 |
| 行業(yè)名稱: |
航運 |
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一、綜述:全國進出口總額及貨物吞吐量情況 進出口總額:2024年12月,全國進出口總額實現(xiàn)4.07萬億元,同比增長6.75%。其中,機電產(chǎn)品進口總額實現(xiàn)0.67萬億元,同比增長6.97%,機電產(chǎn)品出口總額實現(xiàn)1.43萬億元,同比增長12.44%。 貨物吞吐量:2024年12月,全國沿海主要港口貨物吞吐量實現(xiàn)9.5億噸,同比增長5.12%,全國沿海主要港口外貿(mào)貨物吞吐量實現(xiàn)4.03億噸,同比增長6.11%。 山東沿海主要港口:2024年11月,貨物吞吐量實現(xiàn)1.72億噸,同比增長3.97%,外貿(mào)貨物吞吐量實現(xiàn)0.88億噸,同比增長1.05%。 上海沿海主要港口:2024年11月,貨物吞吐量實現(xiàn)0.63億噸,同比下滑2.74%,外貿(mào)貨物吞吐量實現(xiàn)0.34億噸,同比下滑6.92%。 廣東沿海主要港口:2024年11月,貨物吞吐量實現(xiàn)1.64億噸,同比增長1.46%,外貿(mào)貨物吞吐量實現(xiàn)0.67億噸,同比增長11.94%。 二、集裝箱:集運運價及集裝箱吞吐量情況 集運運價:2025年1月17日,CCFI收于1557.76點,同比增長20.99%,環(huán)比2025年1月10日下滑0.2%。其中,歐線同比增長10.75%,環(huán)比2025年1月10日下滑1.71%;SCFI收于2130.82點,同比下滑4.86%,環(huán)比2025年1月10日下滑6.98%。 集裝箱吞吐量:2024年11月,全國沿海主要港口集裝箱吞吐量實現(xiàn)2462萬標準箱,同比增長4.9%。 青島港口:2024年11月,集裝箱吞吐量實現(xiàn)262萬標準箱,同比增長4.8%,占全國比重為10.64%。 深圳港口:2024年11月,集裝箱吞吐量實現(xiàn)275萬標準箱,同比下滑2.83%,占全國比重為11.17%。 三、液體散貨:油運運價及原油吞吐量情況 油運運價:2025年1月22日,波羅的海原油航運運費指數(shù)BDTI收于882點,同比下滑34.33%,環(huán)比2025年1月15日下滑0.23%。2025年1月21日,BDTI-TD3C航線TCE收于4.61萬美元/日,同比增長16.93%,環(huán)比2025年1月14日下滑7.07%。 原油進口量:2024年12月,原油進口量實現(xiàn)0.48億噸,同比下滑1.08%。 中東7國:2024年12月,來自中東7國的原油進口量實現(xiàn)0.2億噸,同比下滑5.23%。 俄羅斯:2024年11月,來自俄羅斯的原油進口量實現(xiàn)0.09億噸,同比下滑3.96%。 原油吞吐量:2024年11月,主要原油接卸港口企業(yè)原油吞吐量實現(xiàn)0.32億噸,同比增長16.08%。 四、干散貨:散運運價及鐵礦石、煤炭吞吐量情況 散運運價:2025年1月22日,波羅的海干散貨運價指數(shù)BDI收于893點,同比下滑39.38%,環(huán)比2025年1月15日下滑15.99%。 鐵礦石港存及吞吐量:2025年1月22日,港口鐵礦石庫存收于1.44億噸,同比增長19.01%,環(huán)比2025年1月15日增長0.32%。2024年11月,主要進口鐵礦石接卸港口企業(yè)鐵礦石吞吐量實現(xiàn)1.09億噸,同比增長4.55%。 煤炭港存及吞吐量:2025年1月17日,北方港口煤炭庫存收于0.26億噸,同比增長11.89%,環(huán)比2025年1月10日增長2.48%。2024年11月,北方主要煤炭下水港口企業(yè)煤炭吞吐量實現(xiàn)0.62億噸,同比增長5.38%。 投資建議:現(xiàn)階段我國原油進口量階段性承壓,港口鐵礦石庫存、北方港口煤炭庫存略高于過去3年均值,全國各主要港口整體吞吐量表現(xiàn)平穩(wěn)。我們認為若內(nèi)需改善,相關(guān)貨種運價和吞吐量有望提升,給予航運港口板塊“看好”評級。 風險提示:宏觀經(jīng)濟不及預期;OPEC+原油減產(chǎn)超預期;油輪船隊規(guī)模擴張超預期;航運環(huán)保監(jiān)管執(zhí)行力度不及預期。
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