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股票市場(chǎng)概覽
　　市場(chǎng)投資焦點(diǎn)
　　美國(guó)2月CPI數(shù)據(jù)全線低于預(yù)期。美國(guó)2月CPI同比增長(zhǎng)2.8%，預(yù)估為2.9%，前值為3%；環(huán)比增長(zhǎng)0.2%，預(yù)估為0.3%，前值為0.5%。美國(guó)2月核心CPI同比增長(zhǎng)3.1%，預(yù)估為3.2%，前值為3.3%；環(huán)比增長(zhǎng)0.4%，預(yù)估為0.3%，前值為0.4%。交易員預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)六月恢復(fù)降息，并加大了對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)今年至少降息兩次的押注。我們認(rèn)為，本次CPI數(shù)據(jù)有望階段性緩解市場(chǎng)壓力，但考慮到2月關(guān)稅政策的影響尚未顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)長(zhǎng)期通脹仍然保持粘性。
　　港股資金流向分析。3月12日，港股表現(xiàn)遜于亞洲區(qū)域市場(chǎng)。關(guān)稅問(wèn)題、美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)擔(dān)憂以及"去杠桿化資金流"是市場(chǎng)焦點(diǎn)。香港市場(chǎng)成交額為2780億港元，未現(xiàn)恐慌情緒。港股開(kāi)盤(pán)呈現(xiàn)橫盤(pán)交易，但午后很快出現(xiàn)去杠桿化。恒生指數(shù)很快得到了本地投資者的支持。南向資金在上午收盤(pán)時(shí)凈買(mǎi)入僅為約10億美元，但到收盤(pán)時(shí)加速買(mǎi)入至34億美元。香港交易臺(tái)開(kāi)盤(pán)時(shí)出現(xiàn)明顯的賣(mài)盤(pán)傾斜，但很快在電動(dòng)汽車和汽車板塊的買(mǎi)盤(pán)推動(dòng)下，傾斜趨于雙向平衡。電動(dòng)汽車的買(mǎi)盤(pán)主要來(lái)自隔夜和全球多頭基金，部分也來(lái)自本地對(duì)沖基金。TMT板塊的資金流在多頭基金和對(duì)沖基金中顯著放緩，但未出現(xiàn)大規(guī)模的獲利了結(jié)。除此之外，對(duì)沖基金表現(xiàn)出對(duì)消費(fèi)品板塊，特別是飲料類的買(mǎi)盤(pán)興趣?？偨Y(jié)來(lái)看，3月12日港股雖表現(xiàn)不佳且出現(xiàn)去杠桿化情況，但市場(chǎng)未現(xiàn)恐慌，各板塊資金流向有不同表現(xiàn)，南向資金后期加速流入，本地投資者也對(duì)恒生指數(shù)提供了支持。
　　億航智能(EH.US)公布四季報(bào)。四季度收入1.6億元，同比增長(zhǎng)190.2%，超此前指引；毛利率60.7%，同比下滑4個(gè)百分點(diǎn)，調(diào)整后凈利潤(rùn)3640萬(wàn)元（vs.2023年凈虧損2210萬(wàn)元）。公司四季度EH216系列無(wú)人駕駛航空器創(chuàng)公司歷史單季度交付新高。公司預(yù)計(jì)2025年收入為9億元，同比增長(zhǎng)97%。業(yè)務(wù)上，中國(guó)民航局已完成對(duì)億航智能全資子公司億航通用航空和合肥合資公司和翼航空的文件和現(xiàn)場(chǎng)檢查，正在等待最終批準(zhǔn)。各地客戶正在準(zhǔn)備OC申請(qǐng)，未來(lái)在深圳、上海、太原、溫州、威海等地開(kāi)展eVTOL商業(yè)運(yùn)營(yíng)。億航是中國(guó)首家獲得eVTOL飛機(jī)量產(chǎn)所需的三項(xiàng)基本認(rèn)證的制造商，這使其領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手1-2年。我們預(yù)計(jì)其子公司今年可能獲得運(yùn)營(yíng)商認(rèn)證（OC），這將成為股價(jià)的關(guān)鍵催化劑。