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事件描述
　　零跑汽車3月交付達(dá)37,095輛，同比增長(zhǎng)154.7%，環(huán)比增長(zhǎng)46.7%。
　　事件評(píng)論
　　零跑3月交付超3.7萬輛，同環(huán)比持續(xù)高增，一季度累計(jì)交付8.8萬輛。零跑汽車2025年3月銷量37,095輛，同比增長(zhǎng)154.7%，環(huán)比增長(zhǎng)46.7%。今年累計(jì)交付來看，零跑汽車一季度累計(jì)銷量8.8萬輛，同比增長(zhǎng)162.1%。展望后續(xù)，公司當(dāng)下終端需求持續(xù)火熱，未來新車規(guī)劃豐富，零跑B10將于4月10日正式上市，后續(xù)強(qiáng)勢(shì)新車周期下隨后續(xù)海外銷售開啟加之國(guó)內(nèi)高價(jià)車型C16銷量增長(zhǎng)，公司銷量及收入有望持續(xù)快速增長(zhǎng)并推動(dòng)盈利持續(xù)提升。展望2025年，零跑汽車設(shè)立銷量目標(biāo)50萬輛，計(jì)劃同比持續(xù)高速增長(zhǎng)。
　　零跑汽車強(qiáng)勢(shì)新車周期全球開啟，智駕規(guī)劃加速，看好未來銷量及盈利雙升。目前公司覆蓋5-20萬價(jià)格帶不同細(xì)分市場(chǎng)，并實(shí)現(xiàn)T03和C10出海，未來三年公司將每年在全球推出2-3款產(chǎn)品，其中B10即將正式上市，后續(xù)2025年計(jì)劃再推出B系列的2款車型，價(jià)格在10-15萬元。渠道端，零跑國(guó)內(nèi)堅(jiān)持“1+N”渠道發(fā)展模式，截至2024年12月底，零跑共有860家門店，其中262家零跑中心，433家體驗(yàn)中心，165家服務(wù)中心，覆蓋264個(gè)城市；海外10月底已有339家歐洲門店，預(yù)計(jì)2025年全球?qū)⒊?00家。智駕方面，公司加大對(duì)智駕領(lǐng)域投入，零跑LEAP 3.5將在A/B/C/D四大系列普及，并支持終身免費(fèi)OTA升級(jí)。、
　　國(guó)內(nèi)持續(xù)強(qiáng)勢(shì)新車周期及極致品價(jià)比推動(dòng)銷量持續(xù)成長(zhǎng)，海外與Stellantis反向合資開啟全球大征程。1）國(guó)內(nèi)：公司以技術(shù)底蘊(yùn)打造極致品價(jià)比，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)大，銷量近年快速增長(zhǎng)，高價(jià)車型占比不斷提升，推動(dòng)財(cái)務(wù)指標(biāo)扎實(shí)改善。未來強(qiáng)勢(shì)新車周期有望推動(dòng)銷量持續(xù)上升，看好公司國(guó)內(nèi)盡快扭虧為盈。2）海外：公司與全球第四大汽車集團(tuán)Stellantis合作，利用其強(qiáng)大的經(jīng)銷售后網(wǎng)絡(luò)、工廠產(chǎn)能等全球資源實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)出海，具有初始低投入、布局更快速、調(diào)整更靈活的優(yōu)勢(shì)。未來以出口、SKD、本土化生產(chǎn)進(jìn)行產(chǎn)品出海，打開出海大空間，看好海外高單車盈利帶來可觀利潤(rùn)貢獻(xiàn)。預(yù)計(jì)公司2025-2027年銷量分別為57、89、121萬輛。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示
　　1、全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇弱于預(yù)期；
　　2、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇削弱企業(yè)盈利