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干散貨：BDI指數(shù)連跌4周，北美出口干散貨或受較大沖擊
　　1、4月11日，BDI收于1274點(diǎn)，環(huán)比回落14.4%，跌幅擴(kuò)大。BCI收于1803點(diǎn)，環(huán)比回落18.7%，BSI收于939點(diǎn)，環(huán)比回落3.3%，BPI收于1186點(diǎn)，環(huán)比回落16.8%。分船型日租金回落，海岬型跌21%，巴拿馬型回落近15%，海岬型5TC日收益達(dá)1.54萬美元/天，環(huán)比回落21.8%，巴拿馬型5T/C日收益達(dá)1.13萬美元/天，環(huán)比回落14.9%，大靈便型10T/C達(dá)0.99萬美元/天，環(huán)比回落3.3%。
　　2、需求：BDI指數(shù)連續(xù)4周收跌。美國濫施關(guān)稅或使得美國到中國運(yùn)量下行。3月巴拿馬運(yùn)河通行量下降至33.7艘/天，較去年同期下跌15%。（1）鐵礦：價(jià)格先跌后漲。（2）煤炭：淡季煤炭運(yùn)量整體回落。（3）糧食：美國糧食生產(chǎn)商擔(dān)憂出口至我國農(nóng)產(chǎn)品量繼續(xù)下行。
　　3、供給：船隊(duì)規(guī)模增速維持2.9%。2025年4月初全球共計(jì)干散貨船10.44億載重噸，同比增長2.9%，增速較上月基本持平。大靈便船維持相對較高增速。海岬型、巴拿馬型和大靈便型分別達(dá)2038、3251和4356艘，分船型的載重噸規(guī)模同比分別增1.3%、3%，4.5%；三種船型運(yùn)量規(guī)模占比分別為38.7%，25.4%和23.8%，巴拿馬型增速小幅提升。新簽訂單環(huán)比維持回落。3月，新簽訂單49.8萬DWT，同比回落89.4%
　　4、展望：震蕩
　　5、風(fēng)險(xiǎn)因素：地緣政治沖突、極端天氣、突發(fā)事件