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交銀國(guó)際-蔚來汽車(9866.HK)銷量回升和降本推動(dòng)或2季度邊際改善,股價(jià)迎來短期反彈機(jī)會(huì)-250604
上傳日期:
2025/6/4
大小:
349KB
格式:
pdf 共5頁(yè)
來源:
交銀國(guó)際
評(píng)級(jí):
買入
作者:
李柳曉
,
陳慶
下載權(quán)限:
無限制-登錄即可下載
1季度汽車收入低于預(yù)期。蔚來2025年1季度收入120億元(人民幣,下同),同環(huán)比+21.5%/-38.9%,其中汽車收入99億元,低于市場(chǎng)預(yù)期。單車平均價(jià)格環(huán)比降0.4萬元至23.6萬元,略低于市場(chǎng)預(yù)期,主要由于1季度老款車型大幅加大折扣,同時(shí)較低價(jià)的L60車型占比提升所影響。1季度毛利率7.6%,環(huán)比-4.1百分點(diǎn),其中汽車毛利率由2024年4季度的13.1%回落至2025年1季度的10.2%,主要受單車價(jià)格下滑和銷量環(huán)比下滑所拖累。費(fèi)用方面,銷管/研發(fā)費(fèi)用依然維持高位,環(huán)比略降,但依然分別超過30億元/40億元。如我們之前報(bào)告所提及,降本效果將會(huì)體現(xiàn)在2季度。1季度凈虧損67.50億元,同比擴(kuò)大30.2%,經(jīng)調(diào)整凈虧損62.79億元,同比擴(kuò)大28.1%,環(huán)比收窄5.2%。
銷量指引好于預(yù)期,6月環(huán)比改善。公司指引2季度交付7.2萬-7.5萬輛。4月/5月,蔚來分別交付了2.39萬輛/2.32萬輛,對(duì)應(yīng)6月份有望交付2.5-2.9萬輛。2季度收入指引隱含賣車單價(jià)23.9萬元,環(huán)比回升0.3萬元,主要由于蔚來新款5566上市。
銷量回升和降本或與2季度迎來邊際改善。我們認(rèn)為2季度的邊際改善確定性高,銷量/毛利率/虧損都會(huì)改善。公司管理層預(yù)期4季度,蔚來品牌將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)態(tài)月銷量2.5萬輛,同時(shí)樂道品牌銷量也將達(dá)2.5萬輛。毛利率目標(biāo):4季度沖刺月銷5萬輛,毛利率為17%-18%,研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)收6%-7%,銷售費(fèi)用占營(yíng)收比例為10%。新車計(jì)劃:3季度將交付樂道L90,4季度將交付樂道L80、蔚來ES8。在下半年市場(chǎng)具不確定性下,公司預(yù)期相對(duì)樂觀,我們認(rèn)為核心依然在降本力度,推動(dòng)虧損進(jìn)一步收窄的能力。
維持買入,邊際改善股價(jià)迎來短期反彈機(jī)會(huì)。我們認(rèn)為1季度業(yè)績(jī)低于預(yù)期并不意外。未來市場(chǎng)焦點(diǎn)或在于邊際改善(特別是銷量回升)的可持續(xù)性,同時(shí)降本效果能否達(dá)到市場(chǎng)的預(yù)期。目前蔚來2025年市銷率為0.58倍,下行空間有限,邊際改善股價(jià)迎來短期反彈機(jī)會(huì),維持買入評(píng)級(jí)。
蔚來-SW股票研究報(bào)告
交銀國(guó)際-蔚來汽車(9866.HK)業(yè)績(jī)不及預(yù)期,降本增效下2季度估值或迎來拐點(diǎn),維持買入-250324
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