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棕櫚油：產(chǎn)地近端基本面改善有限，反套表達(dá)
　　豆油：國(guó)際油價(jià)回落，油脂單邊回調(diào)
　　【宏觀及行業(yè)新聞】
　　SPPOMA：南部半島棕櫚油壓榨商協(xié)會(huì)（SPPOMA）數(shù)據(jù)顯示，2025年6月1-20日馬來(lái)西亞棕櫚油單產(chǎn)環(huán)比上月同期增加2.67%，出油率環(huán)比上月同期減少0.03%，產(chǎn)量環(huán)比上月同期增加2.5%。
　　據(jù)外媒報(bào)道，馬來(lái)西亞駐尼日利亞高級(jí)專員Aiyub Omar表示，馬來(lái)西亞對(duì)尼日利亞的出口中約有50%是棕櫚油，2024年的出口額為6億美元。
　　據(jù)外電消息，貿(mào)易商警告稱，由于幾艘主要運(yùn)載印尼棕櫚油的貨船仍滯留在坎德拉港（KandlaPort），在“嚴(yán)重?fù)矶隆钡那闆r下等待卸貨，印度國(guó)內(nèi)可能出現(xiàn)食用油短缺和供應(yīng)中斷?？驳吕且粋€(gè)重要的港口，主要服務(wù)于印度西部和北部的主要加工廠代表食用油行業(yè)。主要利益相關(guān)者的印度溶劑萃取商協(xié)會(huì)（SEA）在給政府的信中表示，目前只有兩艘總裝載量4.5萬(wàn)噸的貨船正在卸貨，而多達(dá)八艘載有15.7萬(wàn)噸的貨船仍在等待泊位。該協(xié)會(huì)表示，由于預(yù)計(jì)下周將有另外五艘總裝載量15.9萬(wàn)噸的船只抵達(dá)，因此擁堵情況尤其令人擔(dān)憂?？驳吕蹌?wù)局（DPA）主席表示，擁堵是由于5月份進(jìn)口關(guān)稅降低后食用油船抵達(dá)量突然激增造成的。目前，有6艘食用油船和6艘化學(xué)品船在錨地等待。平均等待時(shí)間為8-10天。
　　據(jù)外電消息，多位行業(yè)官員向路透社透露，印度6月豆油進(jìn)口量預(yù)計(jì)環(huán)比下降18%，將創(chuàng)四個(gè)月來(lái)最低水平。
　　USDA作物生長(zhǎng)報(bào)告：美國(guó)大豆優(yōu)良率為66%，低于市場(chǎng)預(yù)期的67%，前一周為66%，上年同期為67%；播種率為96%，低于市場(chǎng)預(yù)期的97%，此前一周為93%，去年同期為96%，五年均值為97%；出苗率為90%，上一周為84%，上年同期為89%，五年均值為90%；開(kāi)花率為8%，上年同期為7%，五年均值為7%。
　　Secex：巴西對(duì)外貿(mào)易秘書(shū)處公布的出口數(shù)據(jù)顯示，巴西6月前三周出口大豆9,026,124.24噸，日均出口量為644,723.16噸，較上年6月全月的日均出口量697,980.60噸減少8%。上年6月全月出口量為13,959,612.09噸。
　　據(jù)歐盟委員會(huì)，歐盟作物監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，歐盟2025年油菜籽單產(chǎn)為3.18噸/公頃，而上個(gè)月為3.17噸/公頃。
　　【趨勢(shì)強(qiáng)度】
　　棕櫚油趨勢(shì)強(qiáng)度：-1豆油趨勢(shì)強(qiáng)度：-1
　　注：趨勢(shì)強(qiáng)度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強(qiáng)弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強(qiáng)、強(qiáng)，-2表示最看空，2表示最看多。