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本周燃料油價(jià)格仍然具有一定波動(dòng)，但振幅已經(jīng)明顯收窄。高硫方面，中東出口繼續(xù)維持高位，亞太現(xiàn)貨市場(chǎng)成交升貼水繼續(xù)保持在0以下。近期俄羅斯煉廠仍然遭到襲擊，盡管發(fā)運(yùn)量未見明顯下降，但其煉油產(chǎn)能的運(yùn)行已經(jīng)受到明顯影響，未來可能供應(yīng)方面存在提升瓶頸，將持續(xù)對(duì)內(nèi)外盤高硫燃料油價(jià)格產(chǎn)生支撐。低硫方面，亞太低硫價(jià)格前期的強(qiáng)勢(shì)已經(jīng)基本消失，尼日利亞下游裝置停擺可能將在未來繼續(xù)提供向亞太流動(dòng)的現(xiàn)貨，同時(shí)西北歐方向近期有向亞洲發(fā)運(yùn)的可能，未來亞太低硫市場(chǎng)價(jià)格難有起色。內(nèi)盤方面，第三批配額數(shù)量塵埃落定，同比繼續(xù)下滑將導(dǎo)致未來一個(gè)季度內(nèi)的供應(yīng)不會(huì)有明顯提升，因此月差的back結(jié)構(gòu)有所加深。但由于港口庫(kù)存仍然高位，以及內(nèi)盤和外盤存在的價(jià)差，國(guó)內(nèi)LU盤面實(shí)際上在現(xiàn)貨流通量和外部供應(yīng)方面沒有明顯的利多，未來價(jià)格走勢(shì)難以實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)強(qiáng)。