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★動(dòng)態(tài)跟蹤
　　周數(shù)據(jù)來看，第37周（9月8日至9月14日），乘用車單周零售45.3萬輛，同比下降4.1%，今年以來零售1,518.2萬輛，同比增長6.3%。新能源乘用車單周零售27.0萬輛，同比增長6.3%，今年以來零售791.5萬輛，同比增長22.7%。新能源單周滲透率達(dá)到59.6%，年累計(jì)滲透率為52.1%。
　　9月乘聯(lián)會(huì)給出的預(yù)計(jì)是新能源零售約125萬輛，對應(yīng)環(huán)比增速約為13.5%，同比增速約為11.3%。
　　全球市場方面，1-7月全球新能源汽車銷量同比增長25.9%達(dá)923.3萬輛。除中國外，歐洲、其他地區(qū)也有較為顯著的增長，1-7月分別增速為29.5%、53.4%。
　　美國8月新能源汽車銷量17.7萬輛，同比增長18.4%，滲透率達(dá)到12.1%，銷量和滲透率均達(dá)到歷史新高（1-8月新能源累計(jì)增速為7%，8月汽車整體增速2%）。主要原因?yàn)槁?lián)邦電動(dòng)汽車稅收抵免（7,500美元）將于9月30日到期。預(yù)計(jì)9月也將保持電動(dòng)車市場的高熱度，隨后市場將出現(xiàn)斷崖式下落。此外，進(jìn)口車關(guān)稅政策也持續(xù)對美國車市帶來擾動(dòng)，美國最新對日本汽車的進(jìn)口關(guān)稅從16日起下調(diào)至15%。
　　★投資建議
　　中國新能源汽車市場滲透率在2023年突破30%，2024年以來滲透率首次突破50%，步入25年，高競爭力新車產(chǎn)品持續(xù)推出，價(jià)格戰(zhàn)逐漸被叫停。海外市場來看，歐美貿(mào)易保護(hù)主義嚴(yán)重，對出口帶來波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，關(guān)注一帶一路國家、中東等新增長點(diǎn)。競爭格局來看，沉舟側(cè)畔千帆過，自主品牌市場份額繼續(xù)擴(kuò)大，關(guān)注產(chǎn)品力強(qiáng)、出海推進(jìn)順利、供應(yīng)穩(wěn)定性強(qiáng)的企業(yè)。
　　★風(fēng)險(xiǎn)提示
　　政策風(fēng)險(xiǎn)；新能源汽車產(chǎn)銷不及預(yù)期；技術(shù)推進(jìn)不及預(yù)期；行業(yè)競爭加劇。