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原油
　　國際油價延續(xù)弱勢下跌表現(xiàn)，中美貿(mào)易關(guān)稅仍具有不確定性，對全球原油需求仍存在擾動。原油自身供需來仍處于寬松格局，供給端方面，OPEC+延續(xù)增產(chǎn)政策，該組織就11月再次小幅增產(chǎn)達(dá)成原則性協(xié)議，繼續(xù)努力奪回在全球石油市場的份額。需求端方面，9月開始原油消費量逐漸下滑，其中美國原油消費旺季結(jié)束的標(biāo)志是9月初的勞工節(jié)，全球原油淡季消費量較旺季下滑100萬～300萬桶/日。地緣局勢也有所降溫，以色列和哈馬斯簽署?；饏f(xié)議、俄烏局勢緩和，疊加美國對伊朗及俄羅斯的制裁效果減弱，讓地緣政治風(fēng)險有所減弱，預(yù)計會有更多原油流入市場，讓市場焦點回歸基本面寬松的邏輯。在供給寬松、需求持續(xù)走弱及地緣風(fēng)險消退的影響下，短期油價仍將維持偏弱表現(xiàn)。操作策略:短期觀望。
　　燃料油
　　截至10月8當(dāng)周，新加坡包括燃料油及低硫含蠟殘油在內(nèi)的殘渣燃料油庫存減少89.2萬桶，至2366.9萬桶，為兩周低位。盡管庫存有所下降，但燃料油市場依然受到需求不溫不火和供應(yīng)充足的壓力，定價數(shù)據(jù)顯示，本周高硫和低硫燃料油的現(xiàn)貨基差均持于貼水水平。行業(yè)人士稱，亞洲9月接收大量供應(yīng)，預(yù)計將推高10月庫存水平，數(shù)據(jù)顯示9月東亞地區(qū)燃料油到港量合計近600萬噸，環(huán)比小幅上升，主要受西向套利到港量及中東地區(qū)貨量增長推動。近期燃料油現(xiàn)貨價差小幅走高，但0.5%低硫燃料油近月合約仍維持正價差結(jié)構(gòu)，表明即期供應(yīng)充裕。成本端方面，國際油價或?qū)⒕S持偏弱表現(xiàn)，燃料油整體難獲較強驅(qū)動。操作策略:短期觀望。