>> 國盛證券-煤炭開采行業(yè)周報:10月至今,煤價漲超百元&板塊漲幅第1-251109
| 上傳日期: |
2025/11/9 |
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| 2710KB |
| 格式: |
pdf 共21頁 |
來源: |
國盛證券 |
| 評級: |
增持 |
作者: |
張津銘,劉力鈺,高紫明 |
| 行業(yè)名稱: |
煤炭開采 |
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行情回顧(2025.10.31~2025.11.07): 中信煤炭指數(shù)4022.62點,上漲4.43%,位列中信板塊漲跌幅榜第4位。 煤價“逆襲”的背后。10月假期后至今,港口煤價在短短1月時間上漲104元/噸(705元/噸漲至809元/噸),坑口漲幅更甚,其背后邏輯: 反內卷背景下,超產(chǎn)查處/安監(jiān)、環(huán)保力度加劇導致的供應受限是本輪煤價上漲的底層邏輯。自7月份能源局核查超產(chǎn)政策以來,國內煤炭產(chǎn)量持續(xù)受到各方面抑制,7~9月煤炭產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)三個月同比下降,且據(jù)高頻數(shù)據(jù)顯示,目前供應仍處低位; 需求超預期(10月極端天氣)成為10月假期后煤價暴漲的導火索。10月以來,受副熱帶高壓影響,秋老虎持續(xù)發(fā)威,南方多地經(jīng)歷高溫,尤其江南一帶最高氣溫遠超常年,福建、浙江、湖南等地還熱到破紀錄。與之形成鮮明反差的是北方火速降溫,多地氣溫創(chuàng)今年下半年以來新低,瞬間入冬。上述“南熱北冷”的氣候變化,均對電力耗煤需求形成極大拉動,需求的反季節(jié)性大幅攀升是本輪煤價暴漲的導火索。 市場預期轉變助力本輪煤價上行強度。隨著煤價的超預期上漲,市場預期迅速發(fā)生轉變,在買漲不買跌情緒影響下,下游用戶/貿(mào)易商紛紛加入“搶煤”大軍,海運費快速飆升(以“秦皇島→廣州”為例,運費由9月30日的33.6元/噸飆升至58.6元/噸),黃驊港庫存由261萬噸經(jīng)過短短3周時間一度降至154萬噸水平。 展望后市,需求強度決定煤價上漲斜率及最終高度,任何的上漲都不是一蹴而就,“走走停?!?、“漲→漲→穩(wěn)/跌(消化漲幅)→漲→漲……”的上行格局不改(此乃重點),仍堅信年底煤價以最高點收官,且價格高度或持續(xù)超出市場預期。隨著價格的持續(xù)上行,市場恐高心態(tài)亦會逐步顯現(xiàn),因此如前所述,我們認為煤價的上漲并不是一蹴而就,更多呈現(xiàn)“走走停?!钡恼鹗幧闲汹厔?。下周北方地區(qū)將開啟大面積供暖,電廠日耗隨之開啟季節(jié)性攀升,在整體庫存低于前2年同期水平的背景下,會對價格形成有效拉動。外加主產(chǎn)區(qū)依然受到安監(jiān)影響(尤其11月份,22個中央安全生產(chǎn)考核巡查組將陸續(xù)進駐31個省、自治區(qū)、直轄市和新疆生產(chǎn)建設兵團開展年度考核巡查),產(chǎn)量持續(xù)受限,且不排除有加重的趨勢。因此,在給一定時間市場消化完前期漲幅,發(fā)現(xiàn)基本面依舊堅挺后(需求季節(jié)性攀升VS供應持續(xù)受限),煤價便再次上行,即我們前期所言“上漲→蓄力(消化)→上漲”。 股價“逆襲”的背后。年初至9月底,煤炭板塊漲幅倒數(shù)第一(-4.6%);10月至今,煤炭板塊漲跌幅正數(shù)第一(+14.7%),與此前形成鮮明對比,其背后邏輯: ?。?)“924”以來嚴重滯漲。煤炭板塊自“924”以來漲幅與PB估值變動均處于本輪牛市末位,在煤價上漲驅動下,存在補漲訴求。在節(jié)前發(fā)布的《以史為鑒:末位“黑金”或覺醒》報告中,我們指出“924”以來煤炭行業(yè)漲幅與PB估值變動均處于本輪牛市末位,資金偏好或將逐步迎來“高切低”,外加基本面的配合,當時便提出“寒冬已過,暖春將至”,堅定看好后續(xù)煤炭板塊行情。 ?。?)主動基金持倉降至21年前水平,籌碼出清即機會。根據(jù)我們對基金重倉持股統(tǒng)計,2025年Q3末主動型基金(含普通股票型、偏胎混合型及靈活配置型基金)對煤炭板塊持倉占比僅為0.3%,連續(xù)5個季度下滑,已降至21年煤炭行情啟動前水平,亦明顯處于欠配水平。 ?。?)煤價的超預期上行點燃市場做多情緒?;久孀兓缜八?,不再贅述。 展望后市,我們認為煤價漲勢不停,股價上行趨勢不變,忽略短期擾動,堅定信心。當前階段,遵循“績優(yōu)則股優(yōu)”的選股原則,以估值水平具備絕對優(yōu)勢的龍頭企業(yè)為首選;后續(xù)隨著煤價的持續(xù)上行,逐步轉向二線彈性標的。此外,重點關注彈性&成長&高分紅兼具的力量發(fā)展,受益于美國煤炭產(chǎn)業(yè)困境反轉的Peabody(BTU)。 重點領域分析: 本周動力煤價格在經(jīng)過上周震蕩后再次加速上行,焦煤價格重心繼續(xù)上行。截至11月07日,北港動煤報收809元/噸,周環(huán)比+39元/噸,創(chuàng)年內新高;CCI柳林低硫主焦1650元/噸,周環(huán)比+60元/噸,再次刷新年內新高。 動力煤方面,非電、貿(mào)易性需求明顯增多,價格再次大幅上行,創(chuàng)下年內新高。供應方面,本周主產(chǎn)區(qū)部分前期因搬家倒面停產(chǎn)的煤礦恢復生產(chǎn),煤礦產(chǎn)能利用率小幅上升。但值得注意的是,近期產(chǎn)地煤礦安全檢查頻繁,疊加年末部分煤礦生產(chǎn)任務即將完成,未來供應難言寬松。據(jù)汾渭統(tǒng)計,“三西”地區(qū)煤礦產(chǎn)能利用率90.3%,周環(huán)比上升1.2pct。需求方面,本周下游非電和貿(mào)易性采購需求明顯增多,煤礦即產(chǎn)即銷,出礦價格上調幅度較大;港口庫存依然低于去年同期,且優(yōu)質資源結構性緊缺局面未改,出于對迎峰度冬需求看好,貿(mào)易商積極挺價,成交價格逐日抬升。 展望后市,需求強度決定煤價上漲斜率及最終高度,任何的上漲都不是一蹴而就,“走走停?!薄ⅰ皾q→漲→穩(wěn)/跌(消化漲幅)→漲→漲……”的上行格局不改(此乃重點),仍堅信年底煤價以最高點收官,且價格高度或持續(xù)超出市場預期。10月假期后至今,港口
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