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國(guó)投證券-機(jī)械行業(yè)快報(bào):國(guó)內(nèi)外固態(tài)進(jìn)展加速,設(shè)備成競(jìng)爭(zhēng)新高地-251110
上傳日期:
2025/11/10
大?。?/td>
445KB
格式:
pdf 共3頁(yè)
來(lái)源:
國(guó)投證券
評(píng)級(jí):
領(lǐng)先大市-A
作者:
朱宇航
行業(yè)名稱:
機(jī)械
下載權(quán)限:
無(wú)限制-登錄即可下載
海外固態(tài)加速,Solid Power推進(jìn)與寶馬及三星固態(tài)電池合作:
10月31日,Solid Power與三星SDI、寶馬集團(tuán)共同簽署三方協(xié)議,將攜手開(kāi)展全固態(tài)電池驗(yàn)證項(xiàng)目。根據(jù)協(xié)議,三星SDI將采用SolidPower研發(fā)的固態(tài)電解質(zhì),供應(yīng)兼具更高能量密度與安全性的全固態(tài)電池單元。寶馬集團(tuán)將負(fù)責(zé)配套電池模塊及包組的研發(fā),并將電池搭載于寶馬下一代驗(yàn)證車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試。
海外企業(yè)以固態(tài)技術(shù)為刃,劍指2027裝車(chē)元年:
1)奔馳固態(tài)電池突破1200公里續(xù)航。近日,奔馳宣布搭載固態(tài)電池的純電EQS測(cè)試車(chē)完成真實(shí)場(chǎng)景下的長(zhǎng)途道路實(shí)測(cè),實(shí)況路測(cè)達(dá)到1205公里。此次EQS搭載的固態(tài)電池電芯由美國(guó)企業(yè)FactorialEnergy提供,此外,奔馳與LG新能源簽署總?cè)萘?07GWh的電池供應(yīng)協(xié)議,分兩階段覆蓋2028-2037年需求,儲(chǔ)備固態(tài)電池產(chǎn)能。
2)大眾發(fā)布固態(tài)測(cè)試車(chē)。大眾近日發(fā)布首款固態(tài)電池測(cè)試車(chē),基于杜卡迪V21LMotoE賽車(chē)打造,采用QuantumScape全固態(tài)技術(shù),電芯經(jīng)小幅調(diào)整即可用于動(dòng)力領(lǐng)域,并計(jì)劃2030年前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),其“Unified Cell”計(jì)劃還將覆蓋未來(lái)80%電動(dòng)車(chē)型。
國(guó)內(nèi)固態(tài)亦同步加速,小鵬機(jī)器人應(yīng)用全固態(tài)電池:
1)頭部公司中試驗(yàn)按計(jì)劃進(jìn)行,國(guó)軒全固態(tài)金石電池處于中試量產(chǎn)階段,并已啟動(dòng)2GWh量產(chǎn)線的設(shè)計(jì)工作。2)小鵬汽車(chē)發(fā)布了全新一代人形機(jī)器人IRON,搭載行業(yè)首發(fā)應(yīng)用全固態(tài)電池,固態(tài)電池應(yīng)用場(chǎng)景逐步拓寬。
固態(tài)電池競(jìng)速賽,設(shè)備廠商成破局關(guān)鍵:
相比液態(tài)電池,固態(tài)電池能量密度、安全性實(shí)現(xiàn)躍升,我們認(rèn)為海外電池企業(yè)+整車(chē)廠紛紛加碼固態(tài)電池領(lǐng)域研發(fā)和投入,試圖通過(guò)固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。海外企業(yè)進(jìn)展有望加速國(guó)內(nèi)企業(yè)投入,國(guó)內(nèi)+海外企業(yè)競(jìng)逐固態(tài)電池賽道,固態(tài)電池設(shè)備廠商有望受益:1)先導(dǎo)智能24年11月官網(wǎng)消息,公司固態(tài)干法電極涂布設(shè)備成功交付至韓國(guó)某頭部客戶;2)贏合科技7月3日官微消息,贏合科技旗下子公司贏合智能又一批46系列激光切卷繞一體機(jī)順利通過(guò)韓國(guó)某頭部客戶的驗(yàn)收。
投資建議:
建議持續(xù)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈需求及新技術(shù)變化,核心設(shè)備公司包括先導(dǎo)智能、聯(lián)贏激光、納科諾爾、宏工科技、贏合科技、杭可科技、利元亨、先惠技術(shù)、海目星,關(guān)注錫裝股份、美埃科技等。
風(fēng)險(xiǎn)提示:
新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不及預(yù)期,固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)不及預(yù)期,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。
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