>> 中信期貨-航運策略日報：我國今起暫停收取特別港務費一年，盤后SCFIS環(huán)比大漲24.5%位于1504.8點-251110
| 上傳日期： |
2025/11/10 |
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pdf 共8頁 |
來源： |
中信期貨 |
| 評級： |
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作者： |
武嘉璐,安崨銳 |
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上周五SCFI、NCFI指數(shù)整體回落，短期盤面升水較強，今日EC震蕩偏弱，主力合約跌幅一度超3%。OOCL線上運價從2050美元/FEU上調(diào)至2600美元/FEU，GEMINI在馬來西亞旗艦碼頭失火，或影響歐線船期仍需關(guān)注其進展。胡塞武裝表示若停戰(zhàn)協(xié)議無法良好執(zhí)行，將重新恢復對以色列的襲擊。截至收盤，EC2512收于1778.2點，跌1.84%，增倉近800手；EC2602收于1604.9點，漲1.12%，增倉超1700手。盤后SCFIS更新于1504.80點環(huán)比上漲24.5%。
即期市場運價方面，
GEMINI：47周MSK開艙后上漲至2270美元/FEU，環(huán)比開艙上漲20美元。HPL11月下半月線上運價位于3135美元/FEU
OCEAN：OOCL11下半月運價位于2475-2600美元/FEU，較宣漲2900美元回落300-425美元。CMA11月下半月維持3120-3170美元高位
MSC&PA：ONE、MSC、HMM11月下半月維持2635、2365、2406美元/FEU高價
貿(mào)易方面，我國自11月10日起，暫停對美船舶收取船舶特別港務費、暫停開展航運業(yè)造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調(diào)查；暫停對韓華海洋株式會社5家美國相關(guān)子公司實施反制措施一年。
關(guān)稅方面，特朗普炮轟美最高法院，為自己的關(guān)稅政策激烈辯護。關(guān)注情緒反轉(zhuǎn)影響。
基本面方面，
（1）馬來西亞國家消防救援局報告稱，由Costamare擁有和管理、并定期租給馬士基的集裝箱船“Kyparissia”號（4957TEU），于11月7日星期五中午在馬來西亞丹戎帕拉帕斯港（PTP）靠泊卸貨過程中發(fā)生火災。
（2）據(jù)德迅于11月6日發(fā)布的港口運行報告，歐洲堆場及碼頭占用嚴重，關(guān)注后續(xù)影響。①安特衛(wèi)普港：7天平均船舶等待時間約為1.44天。由于天氣、勞動力短缺以及堆場嚴重擁堵（高達約90%），港口目前嚴重擁堵。集裝箱長時間滯留、引航服務仍受到干擾。②勒阿弗爾：7天平均船舶等待時間約為2天。堆場使用率為90%，碼頭已完全占用、港口設備不足，運輸延誤嚴重。③鹿特丹：7天平均船舶等待時間約為1.75天。盡管第43周風暴過后部分碼頭已經(jīng)恢復，但其他碼頭仍然受到高堆場密度的干擾。泊位排隊已滿，駁船和支線船仍可能面臨最長48小時的等待時間。
交易邏輯：本周市場或進入宣漲兌現(xiàn)、落地回調(diào)周期，下周市場或整體震蕩偏弱。從節(jié)奏來看，在今年旺季預期提前兌現(xiàn)的情況下；11月中旬或圍繞基本面交易，在運力回升、搶運貨量回落情況下11月下旬仍有承壓回落預期；疊加關(guān)稅方面有反轉(zhuǎn)預期仍需注意風險。但后續(xù)來看，歐洲港口仍受堵港影響，疊加12月長協(xié)談判及提漲仍有預期，11月下旬或有再度修復貼水可能性。
展望：震蕩
風險因素：：地緣政治沖突事件、極端天氣、關(guān)稅政策變動
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