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觀點
　　本周燃料油市場價格小幅反彈，波動仍然較為有限。高硫方面，中東出口量維持高位，同時，一月份船燃市場將逐步轉入傳統(tǒng)淡季，高硫價格預計難有持續(xù)性的上行趨勢。需要注意的是，美國與委內瑞拉目前關系緊張，目前委內地區(qū)的出口已經開始出現(xiàn)下滑，這將對全球含硫燃料油的價格形成支撐。低硫方面，巴西煉廠即將在本月逐步恢復開工，從而對市場產生壓力，同時Dangote煉廠的FCC裝置檢修將持續(xù)至1月，非洲方向的低硫現(xiàn)貨也將繼續(xù)流向亞太。此外，此前亞太地區(qū)的現(xiàn)貨價格表現(xiàn)較強，吸引了一部分歐洲地區(qū)的現(xiàn)貨流動，這將與巴西、非洲的現(xiàn)貨一道對價格形成壓制。后續(xù)的關鍵在于科威特和尼日利亞煉廠的動向，一方面需要關注Al-Zour煉廠何時回歸，一旦該煉廠結束檢修，后續(xù)來自該煉廠的低硫燃料油將對市場價格形成利空；同時，如果Dangote煉廠的RFCC裝置一直維持檢修狀態(tài)，該煉廠的低硫燃料油將持續(xù)向亞洲出口，繼續(xù)對價格產生沖擊。