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市場分析及策略推薦
　　近期地緣局勢升級(jí)風(fēng)險(xiǎn)尚未落地，美國考慮對伊朗實(shí)施海上封鎖，引發(fā)市場對于過路船舶航行的擔(dān)憂，遠(yuǎn)月合約震蕩偏強(qiáng)：從盤面表現(xiàn)來看，1月29日，EC2604收盤報(bào)1249.7點(diǎn)，較上一日收盤價(jià)+1.68%。1/23日SCFI歐線報(bào)價(jià)1595美金/TEU，環(huán)比-4.83%。周一盤后放出最新一期SCFIS歐線報(bào)1859.31點(diǎn)，環(huán)比-4.9%，現(xiàn)貨結(jié)算情況略不及市場預(yù)期。
　　【邏輯分析】
　　現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)方面，MSKWK7-WK9上海-鹿特丹報(bào)價(jià)2000美金/40HC，環(huán)比上周降100，其他港口40HC報(bào)2000-2100。HPL2月中旬線上降至2000附近；OA整體2550-2700附近，COSCO2月上半月降至2300，長榮2550，月底部分航次降至2300附近，CMA 2月上半月線上降至2300附近；YML2月線下2000附近，青島報(bào)價(jià)將至2050附近；ONE2月上半月線下降至2000附近；MSC2月上半月線上線下降至2340。從基本面看，需求端，貨量逐漸步入筑頂后回落區(qū)間，供給端，2026/1/26日，上海-北歐5港1月/2月/3月周均運(yùn)力分布為28.94/25.07/27.97萬TEU。本周排期中1月運(yùn)力較上周出現(xiàn)小幅下降，環(huán)比-4.5%。從傳統(tǒng)的季節(jié)性看，2-3月份運(yùn)價(jià)逐漸進(jìn)入淡季，但國家大部分商品4/1起取消出口退稅政策出臺(tái)后，市場存在階段性搶運(yùn)預(yù)期，目前看搶運(yùn)力度不及預(yù)期。地緣端，地緣局勢反復(fù)，預(yù)計(jì)上半年歐線出現(xiàn)大批量復(fù)航仍較為困難，伊朗局勢風(fēng)險(xiǎn)尚未解除，需關(guān)注后續(xù)進(jìn)展。周轉(zhuǎn)端北歐惡劣天氣影響部分港口運(yùn)營但整體已出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，地中海天氣相對較為惡劣，預(yù)計(jì)將繼續(xù)導(dǎo)致后續(xù)船期出現(xiàn)延誤，但淡季影響預(yù)計(jì)相對有限，需持續(xù)跟蹤后續(xù)天氣情況。
　　【交易策略】
　　1.單邊：04短期擾動(dòng)較多，搶運(yùn)力度仍存分歧，伊朗局勢風(fēng)險(xiǎn)尚未解除，短期波動(dòng)預(yù)計(jì)較大，單邊建議暫時(shí)觀望。
　　2.套利：6-10正套部分止盈部分持有。
　?。ㄒ陨嫌^點(diǎn)僅供參考，不做為入市依據(jù)）