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>> 長(zhǎng)江證券-建材行業(yè):水泥,以碳之名-260308
上傳日期:   2026/3/9 大小:   4482KB
格式:   pdf  共32頁(yè) 來(lái)源:   長(zhǎng)江證券
評(píng)級(jí):   看好 作者:   范超,李金寶
行業(yè)名稱(chēng):   水泥
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
海外:工藝降碳,先行一步
  水泥產(chǎn)碳系數(shù)高。水泥生產(chǎn)原材料分解產(chǎn)碳約占總量55%-70%;燃料煅燒排放約占總量25%-40%。水泥排碳系數(shù)較高,萬(wàn)元GDP能耗是鋼鐵數(shù)倍以上,是總量降碳核心錨點(diǎn)??紤]到過(guò)程排放(原料分解)由工藝天然屬性決定,當(dāng)前政策約束和降碳路徑更多圍繞能耗控制展開(kāi)。
  海外降碳先行一步,替代燃料比較普遍。海外成熟市場(chǎng)大量應(yīng)用替代燃料:1、替代燃料比化石燃料更便宜;2、替代燃料來(lái)源較廣;3、政策支持力度較大。如2013年奧地利、德國(guó)、捷克、英國(guó)、波蘭替代比例超40%,美國(guó)約15%,預(yù)計(jì)當(dāng)前該比例更高,而我國(guó)則處于起步階段。從海外龍頭來(lái)看,替代比例普遍在15%以上,其中以非生物質(zhì)燃料為主。不過(guò),考慮到對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響,單一原料替代比例存在上限,目前廢舊輪胎和城市固廢在國(guó)外應(yīng)用較廣泛,如美國(guó)近40%廢舊輪胎均被水泥窯消化處理,帶來(lái)降碳效果比我國(guó)顯著(我國(guó)水泥產(chǎn)量基數(shù)大)。
  歐洲水泥提出中期30%降碳目標(biāo)。歐洲水泥協(xié)會(huì)提出在2030年前總排放量減少30%,噸熟料碳排放量下降至472kg,核心舉措包括:替代燃料、低碳熟料、熟料替代品、脫碳原料等。
  海外碳市場(chǎng)力度也在加速推進(jìn)。目前全球有38個(gè)碳市場(chǎng)在運(yùn)行,覆蓋120億噸排放,占比總量超23%。歐盟早在2005年啟動(dòng)碳市場(chǎng),我國(guó)近年才正式推進(jìn)。海外多數(shù)國(guó)家均以配額拍賣(mài)方式為主,如歐盟拍賣(mài)比例為57%,碳價(jià)約70美元/噸,近年力度收緊下,拍賣(mài)收入顯著增長(zhǎng)。
  國(guó)內(nèi):碳交易政策塑格局,中期降碳靠工藝
  我國(guó)水泥碳排放已自然達(dá)峰,當(dāng)前走向中和;碳交易是當(dāng)下政策邊際約束。我國(guó)水泥產(chǎn)量2014年見(jiàn)頂,至今累計(jì)降幅超30%,碳排放自然達(dá)峰。當(dāng)下更多通過(guò)碳交易約束企業(yè)降碳。2025年,水泥和鋼鐵、電解鋁是第二批被納入配額交易行業(yè)(第一批為電力)。此后,覆蓋碳排放量約50億噸增至約80億噸,覆蓋總量占比從約40%增至60%以上,2026年陸續(xù)履約執(zhí)行。
  強(qiáng)度控制到總量控制的逐步過(guò)渡。2025年,生態(tài)環(huán)境部《全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)覆蓋鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)工作方案》通知,2024年作為水泥、鋼鐵、電解鋁行業(yè)首個(gè)管控年度,2025年底前完成首次履約工作。按照政策思路,當(dāng)前是“強(qiáng)度控制”為主,到2027后年過(guò)渡至“總量&強(qiáng)度雙控”。當(dāng)下階段,政策約束思路和電力、鋼鐵行業(yè)類(lèi)似,更多是對(duì)企業(yè)單位能耗做差異化管控,倒逼行業(yè)成本曲線適當(dāng)陡峭化(排放較差企業(yè)會(huì)增加部分碳成本,預(yù)計(jì)1-2元/噸左右;反之可有收益);利好的是能耗較低頭部企業(yè),如華新建材(替代燃料比例較高,超20%)、海螺水泥。中期隨著總量控制階段到來(lái),有望倒逼總供給實(shí)質(zhì)性受控,具體需看總量配額制定方式和松緊程度。當(dāng)然,對(duì)于碳排放數(shù)據(jù)的核查核算也需要更多的部門(mén)和企業(yè)的有效配合。
  企業(yè)降碳有道。1、龍頭加大替代燃料比例,雖然可顯著降低綜合生產(chǎn)成本,但也存在天花板(資源制約&工藝要求等)。2、通過(guò)技改降耗。突出的標(biāo)桿企業(yè)熟料噸煤耗可達(dá)90-95kg左右,目前多數(shù)企業(yè)在100-110kg,預(yù)計(jì)未來(lái)技改降耗空間或約10%左右。3、遠(yuǎn)期CCUS也可降碳,但是考慮到目前的投資和處理成本,經(jīng)濟(jì)性等條件尚不成熟。4、水泥產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的可能變化。
  整體看,雙碳政策約束邏輯從優(yōu)化成本曲線再到總供給控制,對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)格局改善具備正向支撐。但在需求持續(xù)下滑的背景下,其最終帶來(lái)的彈性取決于總量控制力度,實(shí)際影響仍有待觀察。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  1、政策執(zhí)行落地弱于預(yù)期;2、企業(yè)配合不到位;3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加??;4、需求不及預(yù)期。
  
  
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