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運(yùn)價(jià)表現(xiàn)：4/13日上海航交所發(fā)布SCFIS歐線報(bào)1728.17點(diǎn)，環(huán)比-2.5%；4/17日發(fā)布的最新一期SCFI歐線報(bào)1501美金/TEU，環(huán)比-2.97%。
　　供需分析：現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)方面，前期MSK率先開(kāi)啟5月宣漲，宣漲目標(biāo)3500美金/FEU。具體來(lái)看，Gemini馬士基WK18周40HC報(bào)2200，環(huán)比持平，5月宣漲3500，5月上旬HPL線上報(bào)2500；OA4月底報(bào)價(jià)多在2500-2800附近；PA聯(lián)盟4月下半月報(bào)1800-2000，其中ONE4月下半月降至2026，YML4月底前降至1800-2000附近；MSC4月下旬降至2540。運(yùn)力方面，最新船期表顯示，2026/4/13日，上海-北歐5港4/5/6月周均運(yùn)力分別為27.14/28.29/27.8萬(wàn)TEU，上期（4/7）2026年4/5/6月周均運(yùn)力分別為27.21/29.05/27.71萬(wàn)TEU，本次排期較上期整體變化不大，5月運(yùn)力部署略有下降，主因PA聯(lián)盟新增兩條空班所致。4月底部分船司攬貨較好，部分船司仍有艙位，船司間分化較大，市場(chǎng)存在分歧，短期需關(guān)注貨量淡轉(zhuǎn)旺開(kāi)啟的節(jié)奏。中美會(huì)晤方面，貝森特確認(rèn)7月初美國(guó)將把全球關(guān)稅恢復(fù)到此前更高水平（約15%），目前的低稅率（10%）暫緩期結(jié)束，引發(fā)短期的搶運(yùn)預(yù)期，但仍關(guān)注中美會(huì)晤的具體情況和對(duì)發(fā)運(yùn)節(jié)奏的影響。近期霍爾木茲海峽通行有所改善但通行數(shù)量仍處低位，地緣反復(fù)博弈，消息稱(chēng)伊朗可能考慮允許船只自由通過(guò)霍爾木茲海峽的阿曼一側(cè)，但該提議取決于華盛頓是否準(zhǔn)備滿(mǎn)足德黑蘭的要求，這是霍爾木茲海峽問(wèn)題可能取得突破的核心條件。目前海峽通行前景仍不明朗，通行仍處低位，伊朗內(nèi)部分歧顯現(xiàn)，關(guān)注下周美伊再次談判的結(jié)果。
　　單邊：?；鹫勁羞M(jìn)展曲折，地緣反復(fù)博弈，不確定性較大，建議暫時(shí)觀望。
　　套利：觀望。