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宏觀&行業(yè)消息：【印度擬增加俄鎳進口以支持電動化戰(zhàn)略】外電6月09日消息，據路透社援引三位匿名知情人士透露，印方正尋求增加從俄羅斯進口鎳。印度目前從中國、日本、挪威和美國等進口鎳，從俄羅斯進口的鎳量非常少。鎳是電動汽車電池和不銹鋼生產的關鍵原材料。印度設定了到2030年電動汽車占新車銷量30%、電動兩輪車占80%的宏偉目標，而目前這兩項數據僅為6%和9%左右。擴大鎳進口渠道是印度加速能源轉型、保障電動車供應鏈安全的戰(zhàn)略舉措之一。印俄雙方已于4月在新德里進行了初步會談。（上海金屬網編譯）
　　盤面：夜盤滬鎳主力合約收于135620元/噸，跌幅1.34%，成交量11.19萬手，持倉量增加5180手至13.35萬手。技術面走壞，向下?lián)舸㎝A120日均線，下方再無技術面均線支撐。
　　供應：菲律賓的離港量停滯快速增長，而中國的到港量有所回落，同比有較為明顯的減少，可能意味著印尼方面與菲律賓展開合作的消息屬實，印尼開始加大從菲律賓進口的鎳礦量。但菲律賓受制于其實際的產能限制，增量有限。這也可以從菲律賓出口的鎳礦總量中發(fā)現，其擴大出口的主要增量來自于低品鎳礦，實際的鎳元素出口增量同比僅在9.6%左右，遠不如中國從菲律賓進口的鎳礦同比增量那么夸張。預計5月鎳礦的進口總量可能與4月基本走平，可能出現小幅增長，但繼續(xù)維持超大幅增長的可能性較低。印尼MHP和高冰鎳的產量持續(xù)下降，即使存在部分鎳鐵轉高冰鎳的產量出現，但依舊無法彌補元素供應不足帶來的產量下降，預計會逐漸影響中國高冰鎳實際可進口量；而純鎳方面，進入五月之后國內鎳價持續(xù)低于海外，進口窗口持續(xù)保持關閉，必然影響到5月純鎳實際進口量；供應端的兩大增量皆不可持續(xù)。
　　需求：下游三元角度，從三元前驅體耗鎳量和三原料材料產量角度來看，對鎳需求并未隨著新能源汽車內需和銷售萎縮而下降，反而延續(xù)了非常好的同比增長效率，總體來看，三元電池的終端需求或具有較強韌性，與年初時市場的悲觀預期嚴重不符。與鎳相關度最高的300系不銹鋼已經出現了產量的同比下降，而在利潤大幅上升的過程中，不銹鋼產量被動減產，更大的可能性還是原料不足導致的。反過來說，原料成本大幅上升的過程中，不銹鋼廠家利潤還能大幅修復，并且產量僅小幅減少，這也意味著終端需求的堅挺。需求端總體來看，不銹鋼和三元電池兩大主要下游的產銷皆有較強韌性，預計將對鎳元素形成持續(xù)偏強的消耗。
　　庫存與結構：LME庫存維持累增趨勢，上期所庫存加速累增，期現和月間維持Contango結構。
　　結論：當前價格已經回落至印尼指導價底線附近；然而市場對美聯(lián)儲加息的預期強化，板塊壓力加??；轉入觀望
　　操作建議：多單逐步止損
　　風險提示：印尼配額變化。