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>> 招商證券-軍工行業(yè)2026年中期投資策略:軍貿(mào)打開行業(yè)利潤天花板,聚焦民用廣闊空間-260706
上傳日期:   2026/7/7 大小:   2776KB
格式:   pdf  共27頁 來源:   招商證券
評(píng)級(jí):   增持 作者:   王超,廖世剛,戰(zhàn)泳壯
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
本篇報(bào)告回顧了25年、26年Q1軍工行業(yè)業(yè)績情況,及26年行情情況,板塊業(yè)績出現(xiàn)反轉(zhuǎn),估值持續(xù)調(diào)整,逐步具備性價(jià)比。展望未來,軍工行業(yè)從總量來看,國際軍貿(mào)市場打開行業(yè)利潤天花板,民用方向打開廣闊市場空間,聚焦商業(yè)航天、兩機(jī)(燃機(jī)&商發(fā))及低空等方向。維持對(duì)行業(yè)的投資評(píng)級(jí)“推薦”。
  25A&26Q1板塊營收利潤表現(xiàn)突出。以SW國防軍工指數(shù)成分股為研究對(duì)象,根據(jù)統(tǒng)計(jì):1)2025年:2025年國防軍工行業(yè)整體營收同比+9.0%,在31個(gè)一級(jí)行業(yè)中排名第4,行業(yè)營收增速出現(xiàn)年度拐點(diǎn)。行業(yè)整體歸母凈利潤同比+28%,在31個(gè)一級(jí)行業(yè)中排名第7。2)2026 Q1:行業(yè)業(yè)績保持高增。以SW行業(yè)分類來看,2026年Q1國防軍工行業(yè)整體營收同比+25.1%,在31個(gè)一級(jí)行業(yè)中排名第3,行業(yè)營收增速保持高速。行業(yè)整體歸母凈利潤同比+70.9%,在31個(gè)一級(jí)行業(yè)中排名第4。子行業(yè)營收不同程度恢復(fù),利潤端分化較大。地面兵裝Ⅱ、航海裝備Ⅱ、軍工電子Ⅱ板塊利潤呈現(xiàn)快速恢復(fù)。
  行情&估值分析:行業(yè)跑輸大盤,估值持續(xù)調(diào)整,性價(jià)比逐步凸顯。1)行情分析:截至2026年6月26日,SW國防軍工指數(shù)下跌9.53%,跑輸滬深300指數(shù)14.68個(gè)百分點(diǎn),在31個(gè)申萬一級(jí)子行業(yè)中排名第14。子行業(yè)層面來看,各子行業(yè)走勢相對(duì)類似,均跑輸滬深300指數(shù)。2)估值分析:軍工行業(yè)利潤端恢復(fù),行情有所調(diào)整,估值逐步具備性價(jià)比。以國防軍工指數(shù)(申萬)和國防軍工指數(shù)(中信)為例,年初截至2026年6月26日,國防軍工指數(shù)(申萬)下跌9.53%,目前行業(yè)PE(TTM)估值為64.98倍,5年分位點(diǎn)51.18%;國防軍工指數(shù)(中信)年初至今下跌13.26%,目前行業(yè)PE(TTM)估值為125.51倍,5年分位點(diǎn)84.71%。軍工行業(yè)PE(TTM)2026年顯著下降,主要系行業(yè)利潤端有較快恢復(fù),行情在今年有所調(diào)整所致,性價(jià)比逐步凸顯。
  投資邏輯:軍貿(mào)打開行業(yè)利潤天花板,聚焦商業(yè)航天、兩機(jī)(燃機(jī)&商發(fā))及低空等民用方向。1)軍貿(mào):全球軍費(fèi)進(jìn)入新一輪增長通道,隨著采購周期的推進(jìn),軍貿(mào)市場有望快速增長。中國武器裝備經(jīng)過印巴空戰(zhàn)得到實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),國際關(guān)注度得到顯著提升。運(yùn)-20BE、殲35、L15教練機(jī)、直-10ME武裝直升機(jī)真機(jī)等頻繁亮相海外航展,中國軍貿(mào)有望實(shí)現(xiàn)快速增長。2)聚焦民用方向開拓:軍工行業(yè)培育了一批具備高端制造能力和充足產(chǎn)能的成熟供應(yīng)商,當(dāng)前商業(yè)航天、兩機(jī)(燃機(jī)&商發(fā))及低空經(jīng)濟(jì)等民用方向帶來了新的應(yīng)用場景及更廣闊的市場空間,聚焦具備核心技術(shù)、轉(zhuǎn)型速度快、產(chǎn)業(yè)確定性強(qiáng)的核心標(biāo)的。
  建議關(guān)注:
  1)軍貿(mào):國內(nèi)主戰(zhàn)裝備打開利潤天花板。
  航空主機(jī)廠及核心配套:軍貿(mào)打開主戰(zhàn)裝備新空間,拉動(dòng)盈利能力提高,重點(diǎn)推薦:中航沈飛、中航西飛、中直股份、航發(fā)動(dòng)力、中無人機(jī)、洪都航空、航天南湖等;
  消耗型導(dǎo)彈彈藥及配套:國科軍工、航天電器、北方導(dǎo)航、洪都航空等。
  2)民用方向開拓:聚焦商業(yè)航天、兩機(jī)及低空等方向:
  商業(yè)航天:低軌衛(wèi)星組網(wǎng)應(yīng)用軍民應(yīng)用潛力巨大,發(fā)星有序進(jìn)行,重點(diǎn)關(guān)注:航天電子、航天智裝、國博電子、廣聯(lián)航空、中科星圖、高華科技、國科軍工、鋮昌科技等;
  兩機(jī)(燃機(jī)&商發(fā)):軍用產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)了一系列成熟供應(yīng)商和充足產(chǎn)能,有望承接更大的燃機(jī)及商發(fā)需求,重點(diǎn)關(guān)注:隆達(dá)股份、航亞科技、圖南股份、航發(fā)動(dòng)力、航發(fā)控制、航材股份、西部超導(dǎo)等。
  低空經(jīng)濟(jì):新質(zhì)生產(chǎn)力代表,經(jīng)濟(jì)增長新引擎,重點(diǎn)關(guān)注:中無人機(jī)、航天彩虹、廣聯(lián)航空、航天南湖等。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:1、由于行業(yè)下游客戶集中度較高,受軍方采購安排的影響較大,在訂單、收入確認(rèn)上有一定不確定性;2、新型裝備的研發(fā)及批產(chǎn)進(jìn)程不達(dá)預(yù)期;3、改革不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。
  
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