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行業(yè)動態(tài)
　　1、乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，初步統(tǒng)計6月1-30日．全國乘用車市場新能源車零售103.7萬輛，同比去年同期下降7%，較上月同期增長9%，今年以來累計零售473.4萬輛，同比下降13%；6月1-30日，全國乘用車廠商新能源批發(fā)150.6萬輛，同比去年同期增長22%，較上月同期增長11%，今年以來累計批發(fā)681.2萬輛，同比增長6%
　　2、財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部近日發(fā)布公告明確，自2027年1月1日起，取消對節(jié)能汽車減半征收車船稅政策，取消對純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車免征車船稅政策。
　　主要觀點
　　基本面看，7月供給端基本持穩(wěn)，主要系海外礦石到港量低于市場預(yù)期，鋰鹽擴(kuò)張仍受限；需求端，電池、材料排產(chǎn)持續(xù)增加，淡季不淡。庫存方面，持續(xù)去庫。此外，視下窩礦已經(jīng)獲取全部證件將復(fù)產(chǎn)，后續(xù)預(yù)期相關(guān)的利空消息對市場的影響有限，屬利空落地。我們認(rèn)為碳酸鋰基本面支撐性強，反彈行情有持續(xù)性。但需要關(guān)注的是，三季度碳酸鋰供給端有實質(zhì)性放松，可能出現(xiàn)小幅累庫，由于需求旺盛，價格或震蕩運行，注意此輪反彈的上方空間。