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>> 上海證券-中海發(fā)展(600026)2011年業(yè)績說明會紀(jì)要:行業(yè)低迷,業(yè)績下滑-120327
上傳日期:   2012/3/28 大?。?/td>   234KB
格式:   pdf 來源:   
評級:   大市同步 作者:   冀麗俊
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動態(tài)事項:
    2011 年業(yè)績下滑
    公司公布 2011 年年報。2011 年,營業(yè)收入為122.91 億元、歸屬于母公司所有者的凈利潤為 10.47 億元,分別同比增長7.72%和-38.99%;每股收益0.31 元。2011 年,航運市場低迷,運價低位,公司業(yè)績大幅下降,不過相對同行業(yè)其他公司來看,依然保持了盈利,主要是源于:大客戶戰(zhàn)略合作,保證了一定的運量和運價;10 艘VLOC投入運營,都簽有長期合同,且執(zhí)行較好,VLOC 船舶的毛利率在30%左右。
    2012 年展望
    就 2012 年的航運市場走勢,公司判斷,由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將面臨較大的不確定性,世界貿(mào)易增速仍將處于低位,我國進(jìn)出口貿(mào)易將維持小幅增長。航運市場運力供過于求的局面短期內(nèi)無法得到根本改善,國際油運及干散貨運輸市場預(yù)計仍將低位徘徊。同時,2012 年國際油價預(yù)計將保持高位震蕩態(tài)勢,航運企業(yè)面臨的經(jīng)營成本壓力將持續(xù)增加。
    公司將通過以下幾個方面來推進(jìn) 2012 年工作:1)堅持大貨主合作戰(zhàn)略,如與神華、包鋼等;2)加強(qiáng)成本控制;3)提高船舶運輸效率;4)推進(jìn)LNG 業(yè)務(wù);5)擴(kuò)大融資渠道等。
    公司就 2011 年度業(yè)績召開現(xiàn)場交流會,部分高管與大家進(jìn)行了交流。
    Q1:對2012 年航運市場的看法。
    航運業(yè)周期性較為明顯,2012-2013 年,運力供給大于貨量需求的壓力依然存在,預(yù)計2012 年行業(yè)仍然較為艱難,等2013 年新增運力下降時,市場可能會有復(fù)蘇的機(jī)會。
    無論油運還是干散貨市場,供給大于需求使得運價低迷,而油價上漲較大使得成本壓力增加,公司經(jīng)營面臨較大壓力。
    從內(nèi)外貿(mào)的情況來看,內(nèi)貿(mào)部分由于有 COA 合同或者大客戶合約,相對穩(wěn)定,能夠?qū)崿F(xiàn)盈利;外貿(mào)部分可能依然會受制于低迷的運價而出現(xiàn)虧損。
    
 
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