>> 國泰君安-海南航空(600221)非經(jīng)常性收益緩沖業(yè)績回落-120405
| 上傳日期: |
2012/4/6 |
大小: |
472KB |
| 格式: |
pdf |
來源: |
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| 評級: |
謹慎增持 |
作者: |
宋偉亞 |
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此報告為加密報告 |
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凈利下降逾10%。2011年海南航空實現(xiàn)營業(yè)收入、營業(yè)利潤和歸屬上市公司股東的凈利潤分別為262.7 億元、31.9 億元和26.3 億元, 同比分別增長21.0%、13.9%和-12.7%;扣除非經(jīng)常性損益后凈利下降28.4%。實現(xiàn)每股收益0.64 元,較我們0.7 元的盈利預(yù)期低8.6%。 供給有限,運營效率提升。報告期內(nèi)我國航空市場總體呈現(xiàn)內(nèi)強外弱、客運強/貨運弱和航油成本高企等特點。公司完成運輸總周轉(zhuǎn)量約39 億噸公里,同比增長 10.3%;實現(xiàn)旅客運輸量2049 萬人次,增長10%。2011 年公司ASK 增長7.9%,慢于客源需求增速約3.3 個百分點,供求緊平衡局面使得公司客座率上升3%達到84.2%的歷史高位,此項表現(xiàn)持續(xù)優(yōu)于三大航;同時票價水平實現(xiàn)兩位數(shù)快速增長, 客公里收益提升至0.65 元。 多因素影響財務(wù)表現(xiàn)。報告期內(nèi)因航油成本快速增長等因素使得公司營業(yè)成本增幅快于收入增幅約5 個百分點,毛利率回落至25.8%。財務(wù)費用因債務(wù)規(guī)模擴大、利率上調(diào)等因素增長26%,本幣升值帶來的匯兌收益一定程度上緩沖了此項增幅;同時因公司步入盈利周期而使得所得稅費用大幅增長100%,23.3%的實際所得稅率同比削弱了利潤表現(xiàn)。另一方面,投資性房地產(chǎn)評估增值盈余管理使得相關(guān)收益大幅增長145.2%達到8.7 億元,較明顯緩沖了業(yè)績回落速度,此中轉(zhuǎn)讓長期股權(quán)投資亦有約2 億元投資收益貢獻。
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