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    關(guān)于公司未來的發(fā)展規(guī)劃和對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)。公司屬于技術(shù)型企業(yè)，靠技術(shù)增長(zhǎng)。一直是以技術(shù)來獲取市場(chǎng)份額，擅長(zhǎng)從高端入手，逐漸擴(kuò)大市場(chǎng)，公司目前注塑和五金連接器都有，注塑容易些，金屬復(fù)雜，金屬?zèng)_壓難度都很大。家電連接器洗牌好久了，對(duì)公司來說這塊業(yè)務(wù)還是非常穩(wěn)定的，家電連接器已經(jīng)夕陽，汽車連接器剛剛開始，公司有信心將家電的優(yōu)勢(shì)復(fù)制到汽車上。電腦目前很成熟，很難搶別人訂單，只能從高端往低端走，從CPU和DDR往低端延伸，并且加大泰科的訂單接收能力。電腦、通信、汽車、LED是公司目前擴(kuò)產(chǎn)方向，未來軍工、醫(yī)療、新能源方面都要進(jìn)入。精密制造的趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)興起，市場(chǎng)非常大。國(guó)外制造業(yè)成熟，但是國(guó)內(nèi)剛剛開始，精密制造是國(guó)內(nèi)企業(yè)從低端走向高端制造的一個(gè)極佳機(jī)會(huì)，也是成長(zhǎng)的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。 
    關(guān)于汽車電子領(lǐng)域的規(guī)劃。汽車電子領(lǐng)域由于對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求非常高，對(duì)安全性和穩(wěn)定性要求很高，導(dǎo)致一直被泰科、富士康等國(guó)際巨頭壟斷，汽車電子是連接器市場(chǎng)最大的領(lǐng)域，公司目前已經(jīng)通過在德國(guó)汽車連接器制造商Kromberg&Schubert合作切入高端汽車連接器領(lǐng)域，后欲收購在新加坡上市的國(guó)內(nèi)公司天海電器（目前在審批階段），天海電器是國(guó)內(nèi)唯一能夠切入該領(lǐng)域的本土公司，關(guān)于收購天海，公司也跟河南當(dāng)?shù)卣M(jìn)行了多次交流，從政府方面來看，他們也是非常希望得潤(rùn)介入，一來可以依托天海這個(gè)上市公司做大招商引資，二來也不想失去上市公司這個(gè)平臺(tái)。公司在汽車電子領(lǐng)域的規(guī)劃是通過天海切入中低端領(lǐng)域，高端領(lǐng)域借助德國(guó)合資公司切入，汽車電子連接器20-30%的毛利率是可以實(shí)現(xiàn)的，線束的很低，但是量大，德國(guó)大眾供應(yīng)商資格證公司已經(jīng)有了，只是還沒量產(chǎn)，合資公司業(yè)務(wù)明年開始，明年才能貢獻(xiàn)收入，定位高端汽車市場(chǎng)。