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國泰君安-中海集運(yùn)(601866)2013年中報(bào)點(diǎn)評:全年虧損已成定局關(guān)注政策主題機(jī)會-130829
上傳日期:
2013/8/30
大小:
412KB
格式:
pdf
來源:
評級:
謹(jǐn)慎增持
作者:
崔書田
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告
投資要點(diǎn):
維持“謹(jǐn)慎增持”評級。行業(yè)供需局面未見改善,旺季過半運(yùn)價(jià)表現(xiàn)不如預(yù)期。下調(diào)公司2013-14 年EPS 分別至-0.09 元(-0.11)、0.01元(-0.07),下調(diào)目標(biāo)價(jià)至2.6 元,對應(yīng)1.2 倍市凈率。
Q2 延續(xù)虧損。公司上半年收入159 億元,同比增長3.5%,凈利潤虧損12.7 億元,每股虧損0.11 元,Q2 每股虧損0.50 元。公司內(nèi)貿(mào)航線運(yùn)價(jià)同比上升9%,但歐地與亞太航線單箱運(yùn)費(fèi)同比大幅下滑。
大船集中交付壓制主航線運(yùn)價(jià)。1-7 月全球集裝箱船隊(duì)運(yùn)力增加65萬TEU,8000+TEU 船貢獻(xiàn)幾乎全部增量,8000+TEU 船隊(duì)規(guī)模同比增長19%遠(yuǎn)高于全球船隊(duì)5%的平均增速。大船集中交付加劇亞歐航線供需矛盾,運(yùn)價(jià)推漲缺乏貨量支撐,旺季運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)月初聯(lián)手提價(jià)、月中緩慢回落的走勢。年初至今SCFI 歐線運(yùn)價(jià)均值1090 美元/TEU,同比下降25%。目前集裝箱船隊(duì)在手訂單343 萬TEU,占運(yùn)力比20%,其中8000+TEU 船占到77%,預(yù)計(jì)從亞歐航線替換出的船舶將安排在其他航線服務(wù),對其他航線運(yùn)價(jià)恢復(fù)形成壓制。
關(guān)注政策性主題機(jī)會。國務(wù)院決定調(diào)整延續(xù)實(shí)施老舊船舶拆解補(bǔ)貼政策,我們測算公司可申請拆船補(bǔ)貼1.4 億元(測算過程見前期報(bào)告),后續(xù)實(shí)施細(xì)則若在原來基礎(chǔ)上進(jìn)一步放松限制條件、提高補(bǔ)貼金額,則受益更為明顯。近期還可關(guān)注上海自貿(mào)區(qū)等政策性主題機(jī)會。
風(fēng)險(xiǎn)提示:行業(yè)供需未見改善,扶持政策不達(dá)預(yù)期。
中遠(yuǎn)海發(fā)股票研究報(bào)告
銀河證券-中海集運(yùn)(601866)2013年中報(bào)點(diǎn)評:三季度業(yè)績環(huán)比或有改善-130828
申銀萬國-中海集運(yùn)(601866)二季度虧損小幅收窄,但在大船壓制下下調(diào)盈利預(yù)測-130829
瑞銀證券-中海集運(yùn)(601866)上半年凈虧損12.7億元,下半年難見反轉(zhuǎn)-130829
長江證券-中海集運(yùn)(601866)2季度扭虧無力,旺季不必過高期望-130829
中信證券-中海集運(yùn)(601866)13年中報(bào)點(diǎn)評:上半年虧損同比持平,三季度有望恢復(fù)盈利-130829
中金公司-中海集運(yùn)(601866)二季度虧損環(huán)比收窄,好于預(yù)期-130829
廣發(fā)證券-中海集運(yùn)(601866)海外經(jīng)濟(jì)顯示復(fù)蘇跡象,盈利有望觸底回升-130829
招商證券-中海集運(yùn)(601866)Q2歐線重現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn),后旺季仍面臨挑戰(zhàn)-130829
興業(yè)證券-中海集運(yùn)(601866)中期業(yè)績虧損,預(yù)計(jì)三季度環(huán)比改善-130828
瑞銀證券-中海集運(yùn)(601866)2013年難見反轉(zhuǎn)-130702
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