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海通證券-南方航空(600029)匯兌收益貢獻(xiàn)業(yè)績(jī),主業(yè)盈利明顯下降-131031
上傳日期:
2013/10/31
大?。?/td>
176KB
格式:
pdf
來(lái)源:
評(píng)級(jí):
中性
作者:
黃金香,虞楠
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告
公司發(fā)布2013年3季年報(bào)。營(yíng)業(yè)收入744.24億元,同比下降4.43%,營(yíng)業(yè)成本415.71億元,同比增0.68%,實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司凈利潤(rùn)24.6億元,同比減少7.69%。每股收益0.25元。其中三季度凈利潤(rùn)下降2.6%,EPS0.22元。
3季度主業(yè)環(huán)比改善,但前3季度主業(yè)盈利下滑顯著,業(yè)績(jī)主要由匯兌收益貢獻(xiàn)。公司3季度單季凈利潤(rùn)21.58億元,同比雖下滑2.6%,但環(huán)比明顯改善仍體現(xiàn)出一定的旺季特征。盡管人民幣升值步伐在3季度趨緩,但由于去年同期為小幅貶值,因此我們預(yù)計(jì),前3季度公司匯兌收益對(duì)整體業(yè)績(jī)?nèi)匀回暙I(xiàn)明顯。我們測(cè)算,前三季度升值約1.8%,公司相應(yīng)匯兌收益約17億元。剔除后,公司實(shí)現(xiàn)稅前主業(yè)利潤(rùn)為8.8億元,而去年同期則為34.4億元,主業(yè)盈利下滑幅度非常大。
經(jīng)營(yíng)狀況分析:利潤(rùn)下滑的主要原因是票價(jià)水平出現(xiàn)了明顯下降。
公司前三季度RPK增速達(dá)到10.5%,而營(yíng)業(yè)收入下降4.43%,一方面由于營(yíng)業(yè)稅改增值稅,另一方面則是由于票價(jià)水平出現(xiàn)明顯下降。
今年行業(yè)過(guò)剩運(yùn)力繼續(xù)累積,疊加航空公司競(jìng)爭(zhēng)策略由過(guò)去控量保價(jià)轉(zhuǎn)為競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)份額,導(dǎo)致行業(yè)出現(xiàn)了一定價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),票價(jià)水平下降明顯,行業(yè)票價(jià)水平下降對(duì)于旅游旅客占比較高的公司影響會(huì)大與行業(yè)的影響。
3季度公司客座率下滑了1.1個(gè)百分點(diǎn),我們預(yù)計(jì)前三季度公司客公里收益下降了6個(gè)百分點(diǎn)左右,由于公司收入凈利率本來(lái)就不高,客座率和票價(jià)水平每下降一個(gè)百分點(diǎn),基本上凈利率也將下降一個(gè)百分點(diǎn)左右,因此客座率和票價(jià)水平的小幅波動(dòng)導(dǎo)致公司主業(yè)盈利出現(xiàn)大幅波動(dòng),由于票價(jià)水平下降明顯,所以我們認(rèn)為票價(jià)水平下降是公司主業(yè)利潤(rùn)下滑的主要原因。
展望: 1)經(jīng)濟(jì)去杠桿,調(diào)結(jié)構(gòu)將抑制國(guó)內(nèi)線需求的復(fù)蘇。行業(yè)旅游消費(fèi)需求仍然十分旺盛,尤其是出境游,這使得公司在旺季仍能延續(xù)較好的表現(xiàn)。但是公司的業(yè)績(jī)彈性主要來(lái)自淡季,因此商務(wù)需求回暖導(dǎo)致公司在淡季減虧是公司未來(lái)業(yè)績(jī)彈性的主要來(lái)源。目前的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍是建立在加杠桿的基礎(chǔ)之上,未來(lái)經(jīng)濟(jì)調(diào)結(jié)構(gòu)和金融去杠桿將可能抑制商務(wù)需求的復(fù)蘇進(jìn)程,這使得未來(lái)行業(yè)的復(fù)蘇仍有較大的不確定性。
2)行業(yè)和公司的運(yùn)力投放預(yù)計(jì)仍較快。盡管公司今年以來(lái)整體運(yùn)力增速趨緩,從去年前3季度的13%下降至10.3%,但由于之前大幅運(yùn)力擴(kuò)張積累的飛機(jī)訂單,尤其是寬體機(jī)訂單較多,因此預(yù)計(jì)明年運(yùn)力增長(zhǎng)可能依舊維持較快水平。行業(yè)層面看,由于行業(yè)今明兩年運(yùn)力增速整體較快,需求增速預(yù)計(jì)要保持在14%以上才能帶動(dòng)行業(yè)的量?jī)r(jià)齊升,在目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)基本面仍然比較脆弱,有效需求仍難以形成趨勢(shì)線反轉(zhuǎn)之際,這樣的增速預(yù)計(jì)較難實(shí)現(xiàn)。
4. 投資建議:我們預(yù)計(jì)公司2013-14年EPS分別為0.20元和0.15元,隨著目前公司PB估值已經(jīng)在0.8倍左右,但考慮到經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)尚不明朗,行業(yè)復(fù)蘇的持續(xù)性也有待繼續(xù)觀察,從估值上來(lái)說(shuō),除非經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)明顯下滑,公司目前的股價(jià)也有一定安全邊際,我們建議繼續(xù)觀察行業(yè)數(shù)據(jù),以判斷行業(yè)是否能夠迎來(lái)向上的拐點(diǎn)。維持對(duì)公司"中性"的評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)3元,對(duì)應(yīng)今年P(guān)B約0.9倍。
5. 風(fēng)險(xiǎn)提示。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不達(dá)預(yù)期。
南方航空股票研究報(bào)告
興業(yè)證券-南方航空(600029)國(guó)際航線延續(xù)高增速,A380運(yùn)營(yíng)效率有待檢驗(yàn)-131031
湘財(cái)證券-南方航空(600029)9月份運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)點(diǎn)評(píng)-131024
中金公司-南方航空(600029)國(guó)際業(yè)務(wù)開始轉(zhuǎn)型,但仍面臨挑戰(zhàn)-131015
國(guó)泰君安國(guó)際-中國(guó)南方航空-1055.HK-公司點(diǎn)評(píng)-130917
海通證券-南方航空(600029)8月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析,旺季效應(yīng)顯現(xiàn),國(guó)際線表現(xiàn)搶眼-130916
中信證券-南方航空(600029)8月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)點(diǎn)評(píng):8月需求好轉(zhuǎn),節(jié)日出行將明顯增多-130913
銀河證券-南方航空(600029)票價(jià)下滑致凈利潤(rùn)大幅下滑-130827
申銀萬(wàn)國(guó)-南方航空(600029)2013年中報(bào)點(diǎn)評(píng):業(yè)績(jī)因匯兌損益超預(yù)期但前景不樂觀下調(diào)盈利預(yù)測(cè)-130827
華泰證券-南方航空(600029)主業(yè)壓力巨大,匯兌收益力挽狂瀾-130826
瑞銀證券-南方航空(600029)上半年利潤(rùn)大幅下降,預(yù)計(jì)三季度業(yè)績(jī)?nèi)噪y有好轉(zhuǎn)-130827
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