>> 國泰君安-貴研鉑業(yè)(600459)-調(diào)研報告-三大業(yè)務板塊戰(zhàn)略已定,業(yè)績將平穩(wěn)增長-140503
| 上傳日期: |
2014/5/5 |
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| 403KB |
| 格式: |
pdf 共3頁 |
來源: |
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| 評級: |
增持 |
作者: |
桑永亮 |
| 下載權限: |
此報告為加密報告 |
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投資要點: 維持增持評級。我們認為汽車尾氣催化劑項目和二次資源回收或?qū)⒗^續(xù)平 穩(wěn)增長,維持2014-2015 年EPS 預測0.52/0.70 元,維持目標價25 元,對應2014 年EPS 為48 倍PE,維持增持評級。 三大板塊協(xié)同支撐基本成形。公司三大業(yè)務為:產(chǎn)品深加工,包括汽車催化劑;資源回收;商務平臺。目前板塊已經(jīng)基本成形。商務平臺的戰(zhàn)略地位主要是:1、自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展,內(nèi)生要循環(huán)和風險防范;2、面向客戶的全方位設計。我們預計,未來將逐漸構建為一個專門的貴金屬交易平臺, 以提高公司市場地位和資源掌控能力。 催化劑產(chǎn)品未來看點在合資車進口替代和柴油車國四標準政策落地。美系合資品牌汽車部分車型有望2014 年實現(xiàn)翻倍,達到20 萬升左右,我們更傾向于認為這是質(zhì)的提升,有望打開進口替代空間。但預計新建的250 萬升生產(chǎn)線于年底投產(chǎn),2014 年增長或有限。柴油車尾氣催化劑目前中試線產(chǎn)能為50 萬升,公司計劃增加汽油和柴油車催化劑通用工序,通過技改等提高產(chǎn)能,靜待國四標準執(zhí)行后提高產(chǎn)能。 二次資源回收項目重點關注管理效率提升。產(chǎn)業(yè)格局在發(fā)生變化,此前國內(nèi)廢料主要打包后出口新加坡等地,目前逐步留在國內(nèi)拆解回收,同公司項目進展匹配。但受國內(nèi)汽車報廢政策緩慢,占可研產(chǎn)能一半的汽車失效催化劑回收或?qū)⒂兴舆t,2014 年已經(jīng)引進兩臺等離子爐,設備產(chǎn)能為2-3 噸,目前已經(jīng)同德企展開合作,短期主要關注管理效率提升。 核心風險:汽油車尾氣催化劑開拓存壓力,報廢催化劑回收渠道建設不順。
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