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>> 國泰君安-中航投資(600705)打造中航金控平臺(tái),租賃證券比翼雙飛-140721
上傳日期:   2014/7/21 大?。?/td>   335KB
格式:   pdf  共3頁 來源:   
評(píng)級(jí):   增持 作者:   趙湘懷,王宇航
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    增資綜合金融板塊:信托、財(cái)務(wù)、租賃、證券四大業(yè)務(wù)快速發(fā)展。
    2014 年上半年中航信托收入和凈利潤均增長13%。中航財(cái)務(wù)公司營業(yè)收入增長11%,凈利潤增長17%。預(yù)計(jì)租賃板塊凈利增長20%以上。中航證券受益于投行業(yè)務(wù)收入大幅增長214%、利息收入增長72%、投資收益增長259%,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入增長65%的同時(shí)支出并未增長,凈利潤大幅增長448%。資本實(shí)力提升:中航投資已將定增資金中的25%、30%、20%分別向信托、租賃、證券板塊注資,高速增長在未來依然可持續(xù)。
    航空產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)產(chǎn)融結(jié)合,成為航空工業(yè)資產(chǎn)證券化重要載體。近期的中航工業(yè)防務(wù)資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù)中,公司參與的定增股票復(fù)牌后上漲超過250%,貢獻(xiàn)浮盈約28 億元(2013 年凈利潤只有8 億多)。而前期置換得來的中航飛機(jī)流通股在2014 年起也有減持獲利可能(未來五年每年增加凈利潤2 億以上),公司持有較多航空及新興戰(zhàn)略創(chuàng)投項(xiàng)目,包括3D 打印機(jī)等。之前創(chuàng)投業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)度很低,但未來將成長為主要收入和利潤來源加大業(yè)績彈性。目前公司對(duì)中航工業(yè)集團(tuán)的利潤占比只有6%。復(fù)制可比公司GE Capital 的成長路徑,對(duì)集團(tuán)貢獻(xiàn)將達(dá)到三成以上。
    催化劑:集團(tuán)資產(chǎn)證券化和無人機(jī)等創(chuàng)投項(xiàng)目推進(jìn)。
    核心風(fēng)險(xiǎn):租賃市場萎靡;資產(chǎn)證券化受阻等。
 
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