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>> 海通證券-拓邦股份(002139)2014年報點(diǎn)評-150401
上傳日期:   2015/4/1 大?。?/td>   449KB
格式:   pdf  共5頁 來源:   
評級:   買入 作者:   周旭輝,徐柏喬
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    收入分配預(yù)案:每10股派發(fā)1.00元(含稅)。
    盈利預(yù)測與投資評級。預(yù)計公司2015-2016 年EPS 分別為0.49 元、0.71 元(按照增發(fā)股份上市后最新股本2.42 億股攤?。?。公司智能控制業(yè)務(wù)行業(yè)地位穩(wěn)固,增長穩(wěn)定;鋰電池成功進(jìn)入金龍、五洲龍等供應(yīng)鏈,受益于深圳電動大巴放量,鋰電池業(yè)務(wù)為公司帶來業(yè)績彈性,維持目標(biāo)價26.50 元,對應(yīng)2015 年54 倍PE,維持“買入”評級。
    風(fēng)險提示。電動車行業(yè)不達(dá)預(yù)期;行業(yè)競爭加??;產(chǎn)品價格下降。
    點(diǎn)評:
    毛利率穩(wěn)定增長,費(fèi)用率下降,業(yè)績實(shí)現(xiàn)高增長。公司2014 年凈利潤增長61%,明顯超過收入增速,一方面,公司加強(qiáng)成本控制,綜合毛利率同比增長0.48 個百分點(diǎn);另一方面,公司加強(qiáng)費(fèi)用控制,期間費(fèi)用率同比降低2.02 個百分點(diǎn)。從單季度來看,14Q4 毛利率為21.77%,同比增長1.34 個百分點(diǎn),環(huán)比下降1.33 個百分點(diǎn),期間費(fèi)用率同比下降了2.45個百分點(diǎn)。
    動力電池行情未結(jié)束,公交政策打底新能源汽車需求。2015 年需求持續(xù)放量拉動電動車,行情遠(yuǎn)未結(jié)束,交通部發(fā)布公交政策打響第一槍,后續(xù)充電樁、十三五規(guī)劃等政策也在醞釀出臺,而銷量爆發(fā)是核心驅(qū)動因素,我們預(yù)計3 月起同比環(huán)比均將出現(xiàn)大幅增長。
    根據(jù)交通部政策,2020 年新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)總量達(dá)到30 萬輛,其中新能源公交20 萬輛,新能源出租車和城市物流配送車輛達(dá)10 萬輛。按照規(guī)劃,每年公交+出租車、物流車每年的需求將達(dá)到5 萬輛左右,而2014 年的需求僅為2萬輛左右,增長空間較大,并且每輛車用的電池量遠(yuǎn)大于乘用車,這將帶動電池的需求彈性。
    深圳市電動公交集中采購或已臨近。深圳市作為第一批新能源汽車示范城市,2015 年新能源公交車推廣目標(biāo)較大,我們預(yù)計深圳公交車的招標(biāo)有望提速。根據(jù)公司《非公開發(fā)行股票預(yù)案》,目前公司已成功進(jìn)入金龍、五洲龍等主流電動大巴企業(yè)供應(yīng)鏈,有望受益電動公交放量。
    公司在產(chǎn)業(yè)鏈、市場和應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行了多年的布局,具有技術(shù)和市場先發(fā)優(yōu)勢。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,配套的充電設(shè)施逐步完善,公司的大容量鋰電池市場前景十分廣闊。另外,新能源電池與已成熟應(yīng)用于小功率儲能電池上的BMS 技術(shù),使得動力電池長效可靠使用成為可能,為規(guī)模化公交動力系統(tǒng)的普及應(yīng)用提供技術(shù)保證。
    微型電動車、儲能市場正在布局。除了大巴以外,公司也在開拓其他領(lǐng)域的市場。在轎車領(lǐng)域,公司正在開發(fā)山東的微型電動車市場,由于公司具備成本、技術(shù)和快速反應(yīng)的優(yōu)勢,目前突破在望。儲能方面,由于光伏成本和鋰電池成本的下降,光伏成本疊加鋰電池成本已經(jīng)臨近居民電價,平價上網(wǎng)即將到來,巨大的居民電力市場即將到來,公司已經(jīng)在德國、澳大利亞、美國前瞻性地布局。
    智能控制行業(yè)地位穩(wěn)固,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。公司長期以來聚焦智能控制產(chǎn)品,并采用縱向一體化戰(zhàn)略原則,布局此領(lǐng)域相關(guān)新能源與控制終端產(chǎn)品,并為客戶對這些產(chǎn)品最終的需求提供整體解決方案。除鞏固在原有家電控制領(lǐng)域的優(yōu)勢地位以外,重點(diǎn)拓展了高端家用電器(含智能建筑與家居)、電動工具、開關(guān)電源、工業(yè)控制、健康與護(hù)理產(chǎn)品等應(yīng)用領(lǐng)域,為未來公司業(yè)績的增長奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
    盈利預(yù)測與投資評級。預(yù)計公司2015-2016 年EPS 分別為0.49 元、0.71 元(按照增發(fā)股份上市后最新股本2.42 億股攤?。?。公司智能控制業(yè)務(wù)行業(yè)地位穩(wěn)固,增長穩(wěn)定;鋰電池成功進(jìn)入金龍、五洲龍等供應(yīng)鏈,受益于深圳電動大巴放量,鋰電池業(yè)務(wù)為公司帶來業(yè)績彈性,維持目標(biāo)價26.50 元,對應(yīng)2015 年54 倍PE,維持“買入”評級。
    風(fēng)險提示。電動車行業(yè)不達(dá)預(yù)期;行業(yè)競爭加??;產(chǎn)品價格下降。
    

 
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