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自2014年公司積極探索產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，形成了以“鋼輪主業(yè)、特維輪汽車后服務(wù)、EPS 環(huán)保設(shè)備”為核心的三架馬車。
    ■打造汽車后市場(chǎng)“京東”+“美團(tuán)”模式：公司汽車后市場(chǎng)O2O平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目從線上平臺(tái)、運(yùn)營推廣、線下整合及倉儲(chǔ)物流等四個(gè)維度打造O2O+B2C 的汽車后市場(chǎng)運(yùn)營模式，類似于“京東”+“美團(tuán)”。
    汽車超人現(xiàn)已發(fā)展成為國內(nèi)最大的汽車后市場(chǎng)O2O 項(xiàng)目，線上產(chǎn)品及服務(wù)內(nèi)容包括輪胎、機(jī)油、洗車、保養(yǎng)等未來還將逐步拓展至全品類，APP 注冊(cè)用戶數(shù)100 萬，月活躍用戶數(shù)20 萬，最新單月流水有望突破1 個(gè)億，線下合作門店已經(jīng)超過18000 家，基本實(shí)現(xiàn)了所有地級(jí)市的覆蓋，遠(yuǎn)超行業(yè)第二名水平。公司還將自建倉儲(chǔ)物流中心以提高供應(yīng)鏈整合能力和運(yùn)營效率。
    ■汽車后市場(chǎng)電商競(jìng)爭已進(jìn)入白熱化階段，看好汽車超人：具體分析見下頁；
    ■產(chǎn)業(yè)線+金融線雙線布局，盈利模式清晰：具體分析見下頁；
    ■堅(jiān)定看好公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的執(zhí)行力和決心，維持“買入-A”評(píng)級(jí)：汽車后市場(chǎng)存萬億空間，我們堅(jiān)定看好公司轉(zhuǎn)型的執(zhí)行力和決心，看好公司未來在競(jìng)爭中成功突圍，按照互聯(lián)網(wǎng)的721 法則，未來公司很有可能成為汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域的“7”，空間十分巨大！我們預(yù)計(jì)公司15-17年EPS 分別為0.14 元、0.18 元和0.35 元，維持“買入-A”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)40 元。
    ■風(fēng)險(xiǎn)提示：汽車超人發(fā)展不及預(yù)期。