>> 申萬宏源-汽車行業(yè)-后市場反壟斷再迎政策暖風,首推金固股份-150831
| 上傳日期： |
2015/9/1 |
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| 564KB |
| 格式： |
pdf 共15頁 |
來源： |
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| 評級： |
看好 |
作者： |
陳建翔 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
| 下載權限： |
此報告為加密報告 |
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維修業(yè)反壟斷進入可操作階段?！稒C動車維修管理規(guī)定》是維修行業(yè)經營和管理的依據，通過修改《規(guī)定》從而使反壟斷措施在新規(guī)中得到細化和落地。具體體現(xiàn)在4 個方面：1、不得指定維修：“托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量‘三包’責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者”。該規(guī)定明確車主有自由選擇維修者權利，保內車亦可以選擇非4S 店進行維修，使不合理的“指定維修”成為歷史。2、明確維修信息公開義務：“機動車生產廠家在新車型投放市場后六個月內，有義務向社會公布其維修技術信息和工時定額”。目前情況下整車廠出于自身利益仍然不愿意公布維修技術信息。根據歐美市場經驗，我們認為長期來看中國市場維修信息公開的趨勢是必然的。3、明確定義同質配件，推行配件追溯制度：新規(guī)中對同質配件給出精確定義“同質配件是指，產品質量等同或者高于裝車零部件標準要求，且具有良好裝車性能的配件”。以往同質配件定義模糊，缺乏認定標準，不具備可操作性，明確定義后同質配件認定從此有法可依，極大有利于配件生產、流通和維修行業(yè)的發(fā)展。4、細化建立維修電子檔案要求：新規(guī)要求機動車維修經營者應當建立維修檔案并實行電子化管理，及時上傳維修電子數據記錄至國家有關汽車電子健康檔案系統(tǒng)，維修服務管理系統(tǒng)應當向汽車電子健康檔案系統(tǒng)開放相應數據接口。有助于全國性機動車維修信息庫的建立，未來有望為二手車公平交易提供保障，促進二手車交易爆發(fā)。同時，對于為維修行業(yè)提供信息系統(tǒng)，尤其是綜合提供配件、維修信息、管理系統(tǒng)的服務商也是重大的發(fā)展機遇。
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