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業(yè)績(jī)下滑主要因是政府財(cái)政壓力至部分項(xiàng)目收入確認(rèn)周期加長(zhǎng)，系統(tǒng)集成基數(shù)較大卻小幅下滑6%。交通行業(yè)毛利率方面小幅上升3.55 個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到30.75%，傳統(tǒng)主業(yè)保持行業(yè)領(lǐng)先、創(chuàng)新業(yè)務(wù)均有突破
    2015 年在保證傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的行業(yè)龍頭地位同時(shí)，加大對(duì)新業(yè)務(wù)的投入力度，部分已有具體數(shù)量方面的進(jìn)展：1、交通信息化收入穩(wěn)居行業(yè)第一；PIS業(yè)務(wù)50%占有率；車載智能終端（車機(jī)）供貨25 萬(wàn)臺(tái)，其中前裝11 萬(wàn)臺(tái)，排第一；遠(yuǎn)航通業(yè)務(wù)80%市占率；2、12308 平臺(tái)注冊(cè)用戶586 萬(wàn)，售票總量222.25 萬(wàn)張，交易額2.2 億元，開(kāi)通場(chǎng)站750 個(gè)、可售票線路線路11281條，交易額與覆蓋率均位居全國(guó)第一；3、航空聯(lián)盟上線1 個(gè)月，注冊(cè)用戶27 萬(wàn)，售票量超過(guò)6000 張，交易額突破450 萬(wàn)元；4、智慧出租服務(wù)新增鄭州、洛陽(yáng)、秦皇島3 個(gè)城市，已成為國(guó)內(nèi)最大的出租車信息運(yùn)營(yíng)服務(wù)商；5、公交電子站牌已簽約實(shí)施11 個(gè)城市；6、交通信息服務(wù)新增了馬自達(dá)、沃爾沃、吉利3 家車廠，累計(jì)7 家；7、目前百度、騰訊、搜狗、360 等均是公司交通信息服務(wù)的用戶。創(chuàng)新業(yè)務(wù)將在2016 年逐步成長(zhǎng)起來(lái)，成為公司未來(lái)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
    公司正處于項(xiàng)目施工向服務(wù)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)換的過(guò)程，依靠交通領(lǐng)域的規(guī)模性數(shù)據(jù)采集能力和業(yè)務(wù)線的完整布局，其數(shù)據(jù)價(jià)值將隨變現(xiàn)模式的逐漸清晰而獲得市場(chǎng)重估。預(yù)計(jì)16-18 年EPS 分別為0.64 元、0.80 元、1.01 元，維持“謹(jǐn)慎增持”評(píng)級(jí)！風(fēng)險(xiǎn)提示
    政府財(cái)政壓力的影響存在不確定性；雖數(shù)據(jù)資源豐富，但盈利仍需時(shí)間；