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>> 國泰君安-金杯電工(002533)新能源轉(zhuǎn)型黑馬系列報告-成長中的三元鋰電BMS+PA...-160412
上傳日期:   2016/4/12 大?。?/td>   976KB
格式:   pdf  共15頁 來源:   
評級:   增持 作者:   洪榮華,王浩
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作為被市場忽視的動力鋰電PACK+BMS 核心供應(yīng)商,在技術(shù)水平、客戶拓展及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局均超預(yù)期。上調(diào)2016-2018 年EPS 預(yù)測至0.40/0.60/0.88 元(此前為0.40/0.52 元),參考同行可比公司,考慮公司成長性,給予2017 年25 倍PE,上調(diào)目標價至15 元,維持“增持”評級。
    大牛領(lǐng)銜,技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。公司擁有國內(nèi)領(lǐng)先的BMS+PACK 技術(shù),核心技術(shù)骨干來自科力遠、比亞迪,技術(shù)水平得到三星SDI 高度認可,核心技術(shù)指標國內(nèi)領(lǐng)先,成立僅數(shù)月就打入國內(nèi)眾多整車廠供應(yīng)鏈。
    下游客戶快速拓展,主攻的物流車和乘用車爆發(fā)力強,產(chǎn)能擴張加速業(yè)績彈性大。下游客戶以物流車和乘用車為主,是新能源汽車爆發(fā)式增長的主要車型。上游三星電芯產(chǎn)能充足,其他18650 電芯廠商產(chǎn)能擴張積極,電芯足夠公司擴產(chǎn)。預(yù)計公司產(chǎn)能擴張和業(yè)績彈性有望再超預(yù)期,2016-2018 年產(chǎn)能將達到0.9、2.5、3.6GWh,預(yù)計出貨量0.4、1.2、2.5GWh。
    布局新能源汽車租賃運營,和政府合作數(shù)千充電樁正在布局中,后續(xù)還有電機電控等新業(yè)務(wù)。公司本部已經(jīng)嘗試眾泰云100 的乘用車租賃運營,2016 年計劃布局2000 輛新能源物流車和乘用車運營,有望顯著增厚凈利潤。同時和政府合作布局數(shù)千充電樁,初期服務(wù)自身運營車輛,后期對外提供充電服務(wù)。后續(xù)電機電控、冷鏈及外延并購等值得期待。
    催化劑:物流車進入補貼目錄、新客戶訂單簽訂、外延并購落地風(fēng)險提示:物流車進入推廣目錄進度不達預(yù)期、新能源汽車安全性事故
 
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