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中銀國際-中鼎股份(000887)點(diǎn)評:非輪胎橡膠件王者,智能汽車新領(lǐng)軍企業(yè)-160704
上傳日期:
2016/7/4
大?。?/td>
742KB
格式:
pdf
來源:
評級:
買入
作者:
彭勇
下載權(quán)限:
無限制-登錄即可下載
公司近年來積極開拓新能源汽車、智能汽車、汽車后市場電商等領(lǐng)域,不斷整合國內(nèi)外優(yōu)勢資源,完善延伸產(chǎn)業(yè)鏈,力求打造全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)企業(yè),收購德國AMK 強(qiáng)勢切入智能汽車領(lǐng)域,有望成為國內(nèi)智能汽車新的領(lǐng)軍企業(yè)。我們預(yù)計(jì)中鼎股份2016-2018 年全面攤薄每股收益分別為0.86 元、1.18 元和1.47 元??紤]到公司橡膠制品有望持續(xù)高增長,并布局新能源汽車、智能汽車等新興領(lǐng)域,認(rèn)為公司合理目標(biāo)價(jià)32.80 元,首次給予買入評級。
支撐評級的要點(diǎn)
業(yè)績持續(xù)高增長,海外并購助力產(chǎn)品升級。公司自2008 年開始國際化戰(zhàn)略,已連續(xù)收購5 家美國公司和德國KACO、WEGU,海外業(yè)務(wù)收入貢獻(xiàn)逐步加大,主營產(chǎn)品橡膠密封件品類逐漸豐富,并向中高端整車廠、航空航天等高端領(lǐng)域滲透,公司的技術(shù)、品牌、盈利水平、客戶群體都得到了快速提升。公司海內(nèi)外同步研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,協(xié)同效應(yīng)顯著,未來有望進(jìn)一步提升市占率,打造全球非輪胎橡膠領(lǐng)域龍頭。
收購德國AMK 公司,獲得世界先進(jìn)的新能源汽車和智能駕駛核心技術(shù)。
德國AMK 公司是駕駛輔助、底盤電子控制系統(tǒng)和電機(jī)電池控制系統(tǒng)、供應(yīng)商,技術(shù)水平全球領(lǐng)先,能為客戶提供單獨(dú)或整體的智能解決方案,并已為特斯拉、奔馳、寶馬等世界頂級主機(jī)生產(chǎn)商配套,收購?fù)瓿珊髮@著增強(qiáng)公司在汽車電子領(lǐng)域的技術(shù)水平,獲得世界先進(jìn)智能汽車領(lǐng)域相關(guān)技術(shù),并能拓展國內(nèi)新能源汽車電機(jī)電池控制市場,搶占發(fā)展先機(jī)。
開拓充電樁與汽車后市場,打造內(nèi)伸、外延雙輪驅(qū)動(dòng)。公司在保持主營業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長的同時(shí),設(shè)立摯達(dá)中鼎,子公司參股歐洲電動(dòng)汽車充電覆蓋網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)Green Motion,全面進(jìn)軍智能充電樁領(lǐng)域。擬 5.9 億元投向汽車后市場O2O 電商服務(wù)平臺,并設(shè)立并購基金,優(yōu)先收購汽車后市場O2O 標(biāo)的,不斷加大對新能源汽車、智能汽車、汽車后市場電商等領(lǐng)域的開拓力度,成就全球百強(qiáng)零部件供應(yīng)商地位。
評級面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)
1)汽車產(chǎn)銷量下降,外延并購整合效果不佳,橡膠業(yè)務(wù)發(fā)展不及預(yù)期;2)智能汽車與新能源汽車發(fā)展緩慢,電機(jī)電池控制系統(tǒng)、駕駛輔助和底盤電子控制業(yè)務(wù)發(fā)展不及預(yù)期。
估值
我們預(yù)計(jì)中鼎股份2016-2018 年全面攤薄每股收益分別為0.86 元、1.18 元和1.47 元。采取分部估值:以2018 年業(yè)績?yōu)榛A(chǔ),給予公司橡膠制品與混煉膠業(yè)務(wù)20 倍動(dòng)態(tài)市盈率,汽車電子業(yè)務(wù)40 倍動(dòng)態(tài)市盈率,公司合理目標(biāo)價(jià)為32.80 元,首次給予買入評級。
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