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發(fā)行完成后，公司總股本將由9.08 億股變更為12.11 億股。
    ■重慶路橋現(xiàn)營一路三橋：重慶路橋以BOT 項(xiàng)目、過橋費(fèi)為最主要業(yè)務(wù)來源。
    在路橋資產(chǎn)方面，公司目前正在經(jīng)營的橋梁道路主要有一路三橋：長江石板坡大橋、嘉陵江石門大橋、嘉陵江嘉華大橋、長壽湖旅游專用高速公路，其中長江石板坡大橋收費(fèi)權(quán)也將于2016 年到期，另外過去幾年中，嘉陵江牛角沱大橋與南山旅游公路兩項(xiàng)特許收費(fèi)權(quán)均于2010 年到期。因而本次的資產(chǎn)收購將能狗延展公司路橋資產(chǎn)未來收益的年限：本次收購?fù)瓿珊螅召M(fèi)權(quán)最近到期的公司資產(chǎn)將是嘉陵江師門大橋，其余資產(chǎn)均在2030 年后到期。
    ■渝涪高速為重慶重要干道，近年來業(yè)務(wù)穩(wěn)定：渝涪高速特許經(jīng)營管理的渝涪高速公路由G50 滬渝高速公路渝長段和長涪段組成，全長約為118 公里。目前曾對(duì)渝涪高速造成一定分流作用的沿江高速公路日均通行費(fèi)收入增幅開始逐步放緩，分流影響趨于穩(wěn)定，而渝涪高速公路則因其為國家高速主干線、道路橋隧比低及直達(dá)主城內(nèi)環(huán)等因素，車流量有所回升，日均通行費(fèi)收入漸趨穩(wěn)定。
    ■投資建議：公司本次收購的渝涪高速未來將較大程度上緩解公司路橋資產(chǎn)到期問題，確保旗下路橋資產(chǎn)收費(fèi)的可持續(xù)性，加之收購估值較低，給予增持-A 投資評(píng)級(jí)，6 個(gè)月目標(biāo)價(jià)8 元。
    ■風(fēng)險(xiǎn)提示：收購資產(chǎn)盈利能力不及預(yù)期