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每股EPS 0.61 元。公司以上海為主基地，開發(fā)南京為輔助基地，機隊的擴充助航空運輸業(yè)務營收上半年同比增23.15%，業(yè)務保持良好上升態(tài)勢。
    二、分析與判斷
    將以“優(yōu)選合作伙伴”身份加入星空聯(lián)盟
    加入全球性航空聯(lián)盟，預期可收獲可觀轉機客流。公司已經(jīng)確認將以“優(yōu)選合作伙伴”身份加入星空聯(lián)盟，目前審批程序正在有條不紊的推進中。據(jù)了解“優(yōu)選合作伙伴”計劃是星盟于2015 年底推出的全新合作模式，旨在加強其航線網(wǎng)絡覆蓋和增強其合作方式多樣性。加入后將給公司帶來可觀的國際航線轉機客流。
    定增順利落地，助力產(chǎn)能擴張
    定增方案獲批，為運力供給提升提供資金保障。非公開發(fā)行方案獲批，募集資金達33.68 億元，今年上半年已完成引進7 架飛機，根據(jù)公司計劃，下半年將繼續(xù)引進飛機，運力供給將會持續(xù)增長，并加大飛行員培訓投入。
    上海、廣州兩基地齊頭并進，雙品牌差別定位共發(fā)展吉祥航空定位中高端，廉航品牌九元扭虧為盈。吉祥航空以上海兩場為主經(jīng)營基地，另外廉航品牌九元航空以廣州白云機場為基地機場，今年上半年實現(xiàn)凈利345.1 萬元，扭虧為盈，隨著機隊的擴大，利潤貢獻將進一步上升。
    三、盈利預測與投資建議
    預計公司2016-2018 年的高增長將持續(xù)，歸母凈利預測值分別為14.86 億元、17.98 億元和22.94 億元，EPS 為1.31、1.58 和2.02，給予32.75~39.3 元估值，維持“強烈推薦”評級。
    四、風險提示：
    宏觀經(jīng)濟下滑，油價大幅上漲，人民幣超預期貶值。