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同時(shí)，公司發(fā)布預(yù)案，向包括公司副總經(jīng)理任健及其他不超過(guò)9名合格特定投資者非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)8542.05萬(wàn)股，募集資金不超過(guò)9.07億元，分別用于軌交及高端線纜制造項(xiàng)目（2.85億元）和航空零部件制造基地項(xiàng)目（6.22億元）。 
    航空制造業(yè)務(wù)再加碼，打造軍民融合高端制造基地 
    公司于16年4月完成成都航飛公司收購(gòu)并表，航飛公司依托成飛、貴飛等國(guó)內(nèi)主要飛機(jī)主機(jī)廠，在高端航空零件加工、醫(yī)療設(shè)備制造上具備顯著技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，具備多年高精度加工的技術(shù)積累；公司平均毛利率水平在70%以上，2015年凈利率達(dá)到37.91%，預(yù)計(jì)成都航飛前三季度實(shí)際完成利潤(rùn)在1500-2000萬(wàn)元，全年為上市公司貢獻(xiàn)利潤(rùn)可超過(guò)2200萬(wàn)元。本次定增中6.2億用于航飛公司新生產(chǎn)基地建設(shè)，此前已與成都海峽兩岸科技產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署三方協(xié)議，確保土地等配套設(shè)施供應(yīng)，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于17年底前投產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)收入超過(guò)4億元，凈利潤(rùn)約9600萬(wàn)元，全面打造航空零部件加工制造細(xì)分產(chǎn)業(yè)龍頭。 
    全面布局軌交高鐵線纜，網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)外同時(shí)發(fā)力促進(jìn)線纜業(yè)務(wù)增長(zhǎng) 
    2015年以來(lái)，國(guó)家電網(wǎng)超高壓、特高壓項(xiàng)目招標(biāo)采購(gòu)進(jìn)入密集期，公司訂單隨之快速增長(zhǎng)，上半年公司公告中標(biāo)金額達(dá)到3.07億元，預(yù)計(jì)全年新增訂單可超過(guò)7億元。公司布局軌交、高鐵、航空線纜業(yè)務(wù)，逐步降低電網(wǎng)直接業(yè)務(wù)在公司收入中的比重，可實(shí)現(xiàn)特高壓電網(wǎng)投資回落后業(yè)績(jī)的平穩(wěn)增長(zhǎng)。公司"新型節(jié)能特種導(dǎo)線生產(chǎn)線"和"年產(chǎn)8,000噸新型銅合金接觸線及承力索生產(chǎn)線建設(shè)"項(xiàng)目16年上半年已實(shí)現(xiàn)效益1,281.61萬(wàn)元，本次募投項(xiàng)目投資2.8億元建設(shè)軌交和高端線纜制造項(xiàng)目，投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年收入7.39億元，凈利潤(rùn)5874萬(wàn)元。隨著高端線纜業(yè)務(wù)占比提升，公司線纜業(yè)務(wù)毛利率水平有望進(jìn)一步改善。 
    盈利預(yù)測(cè) 
    預(yù)計(jì)公司16-18年實(shí)現(xiàn)EPS為0.21、0.25、0.36元，對(duì)應(yīng)PE為61倍、50倍、35倍，維持"買(mǎi)入"評(píng)級(jí)。 
    風(fēng)險(xiǎn)提示：軍用航空產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，毛利率下滑；民用航空產(chǎn)品市場(chǎng)開(kāi)拓不達(dá)預(yù)期；電力線纜、鐵路線纜相關(guān)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)不達(dá)預(yù)期。