>> 華創(chuàng)證券-萬馬股份(002276)調(diào)研紀要-161217
| 上傳日期: |
2016/12/19 |
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| 格式: |
pdf |
來源: |
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作者: |
張文博,黃斌,王秀強 |
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此報告為加密報告 |
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我們覺得做車必須有核心競爭力,競爭力包括方向盤以上(中控、儀表燈),方向盤以下(總成、底盤等)。初期我們肯定是會跟著政策的指揮棒走(補貼等),所以我們會和青衫客車合作,盡快切入(去年賣了201輛),今年會主要切入6-8米客車、物流車等。在動力總成方面,我們和日本JSR、臺灣八達等企業(yè)做合資,一塊開發(fā)。 前幾年車企的思路是以投資換市場(比如比亞迪在各地建廠),我們的思路是設立云杉智慧,去和包頭、寧波等政府部門去談,通過必要的投資、與大客戶合作等方式(公交公司、物流公司等)去建立銷售、運營的網(wǎng)絡。再往后,就是如何降低車的成本,所以我們在進一步提高電池的殘值率,發(fā)展梯次利用,用于儲能(削峰填谷)等,計劃先在我們的材料制造工廠試用,在削峰填谷方面也會爭取售電牌照等。此外我們還會做材料的回收,以前不做碳酸鋰的回收,是因為碳酸鋰的回收費用5萬元/噸,從目前碳酸鋰價格來看回收已經(jīng)有價值了。目前每噸正極材料需要400kg碳酸鋰,需求很大,未來有很大的空間。 二、2015年業(yè)績 2015年正極收入翻一番,負極平穩(wěn)增長,電解液收入有增長,但是由于有計提,所以利潤沒有體現(xiàn)。服裝方面每年業(yè)績貢獻很平穩(wěn)(5000-6000萬元凈利潤),而且主要是以加盟的方式來經(jīng)營,所以在存貨、現(xiàn)金流方面還是很不錯的。未來服裝業(yè)務會一直做減法,剝離OEM,把盈利狀況不好的品牌出售,此外杉杉品牌會尋求分拆,正極業(yè)務已通過新三板掛牌,服裝方面也不排除。 三、未來業(yè)績主要增長點 (1)正極方面。我們的碳酸鋰拿貨價格是有優(yōu)勢的,通過長單鎖價等方式來保證原材料價格。 在行業(yè)平均盈利空間縮小的背景下,公司還能通過提價來保證毛利率,所以今年1月份的正極材料的毛利率還是上漲的。 (2)負極方面。我們的客戶結構最好(包括三星、索尼、LG等),主要是人造石墨,毛利率比正極材料還高。負極的壁壘主要來自能量密度,貝特瑞的產(chǎn)品已經(jīng)在三星、LG上應用,我們也在開發(fā)含硅的負極材料(包碳等)。 (3)電解液。目前排國內(nèi)前五,廊坊是2015年10月份投產(chǎn),有進一步擴產(chǎn)的計劃,未來主要是考慮與正負極材料的匹配去做。電解液的核心的是添加劑,因為客戶是定制化需求。其次就是六氟磷酸鋰,目前六氟磷酸鋰成本已占到50-60%(以前是20%)。第三是客戶資源,我們的客戶包括ATL、比亞迪,今年也會進國軒的供應體系。 (4)此外2010年我們在澳洲有鎳鈷礦,但是由于費用較高等原因一直沒有開采。 四、2016年運營業(yè)務的進展 目前我們是上海最大的新能源汽車運營商,已有200多輛車、60多處樁。此外我們會服務于大客戶,包括公交公司等,會提供平臺、信息系統(tǒng)等,今年我們還會爭取進入物流公司。第三我們會成立數(shù)據(jù)中心。 青衫客車的pack生產(chǎn)線5月份才能投產(chǎn)。 五、定增項目進展 2月29日定增到位,發(fā)行也完畢。2016年主要還是建設期,17-18年業(yè)績才會有所體現(xiàn)。 5月份定增項目中有個新的園區(qū)就可以看了,實驗室、pack生產(chǎn)線、石墨烯研究院都可以參觀了。 六、關于與天齊鋰業(yè)的問題 天齊鋰業(yè)在我們目前的供貨占比并不大,我們主要的供貨商主要是FMC、SQM,國外的訂單一般半年一簽(國內(nèi)三個月),而且由于我們的規(guī)模、渠道、口碑優(yōu)勢,我們在價格方面是能拿的比其他企業(yè)要低的,此外我們也會根據(jù)上游原材料價格對產(chǎn)品價格做微調(diào)。 七、關于充電樁業(yè)務 云杉智慧在深圳已有100多個樁,主要用于大巴。硬件方面由我們設計、開發(fā),交由其他企業(yè)代工。未來會計劃在上海、北京、寧波、深圳、廣州布點,成立融資租賃公司的方式來加快推進。 八、金融投資 (1)金融股權投資,包括寧波銀行、稠州銀行,我們是稠州銀行第一大股東(權益法核實,利潤按照比例并表); (2)投資平臺,寧波杉杉創(chuàng)投有限公司,之前做PE投資,從風險把控來考慮,自有資金不多,所以現(xiàn)在逐漸轉向以成立基金平臺方式來開展,我們作為GP管理,LP來投錢,目前投了一些三板、主板的業(yè)務; (3)類金融,包括深圳融資租賃和商業(yè)保理等。 2016年會綜合外部市場表現(xiàn)和內(nèi)部業(yè)務需求,不排除還會出售寧波銀行以獲得收入來繼續(xù)發(fā)展做大新能源汽車產(chǎn)業(yè)。 九、關于電池價格 LGC可以通
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