>> 中信建投-光威復(fù)材(300699)新簽大額軍品合同,業(yè)績穩(wěn)健增長可期-190321
| 上傳日期: |
2019/3/21 |
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| 格式: |
pdf 共6頁 |
來源: |
中信建投 |
| 評級: |
買入 |
作者: |
黎韜揚 |
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新簽大額軍品合同,業(yè)績穩(wěn)健增長可期 新簽軍品合同較去年同比增長25%,今年業(yè)績穩(wěn)健增長可期。3 月19 日,公司收到全資子公司威海拓展與客戶A 及雙方軍事代表機構(gòu)簽訂的兩個《武器裝備配套產(chǎn)品訂貨合同》,總金額為9.27 億元,合同履行期間為2019 年1 月1 日至2020 年1 月31 日。公司2019 年新簽軍品合同大幅增加,較2018 年軍品合同總額7.42 億元的水平同比增長25%,我們認為,軍用碳纖維產(chǎn)品是公司利潤主要來源,在公司碳纖維產(chǎn)品性能達標且生產(chǎn)能力滿足的情況下,完成合同履行的確定性較高,將為公司今年業(yè)績增長提供強力保障。 特定股東減持完畢,股價短期承壓消除 26 日,公司發(fā)布公告,公司特定股東股份減持計劃已經(jīng)實施完畢。拓展合伙自2018 年11 月16 日起以集中競價方式減持公司股份411.8 萬股,占總股本1.11%;光威合伙自2019 年1 月24日起以集中競價方式減持公司股份90.3 萬股,占總股本0.24%;光輝合伙自2019 年1 月24 日起以集中競價方式減持公司股份78.36 萬股,占總股本0.21%。我們認為,本次減持股東為公司管理層和員工持股平臺,減持不會對公司持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生影響,減持完畢將消除對公司股價的短期壓力。 業(yè)績增長略超預(yù)期,碳纖維龍頭發(fā)展前景確定 23 日,公司發(fā)布2018 年業(yè)績快報,實現(xiàn)營業(yè)收入13.6 億元,同比增長44%,實現(xiàn)歸母凈利潤3.77 億元,同比增長59%。公司業(yè)績增長的主要原因為軍品業(yè)務(wù)實現(xiàn)穩(wěn)定增長,民品風電碳梁業(yè)務(wù)保持較快速度增長。同時,報告期內(nèi)公司收到增值稅退稅6869萬元,科研項目經(jīng)費4223 萬元轉(zhuǎn)為當期損益。 公司于2018 年4 月公告的7.42 億元配套產(chǎn)品訂貨合同在今年年底前或已大部分交付,剩余部分將繼續(xù)為明年軍品業(yè)績作出貢獻。在19 年一季度,公司或?qū)⒗^續(xù)收到新一輪訂貨合同,在航空裝備數(shù)量以及裝備碳纖維用量雙方面提升的背景下,公司碳纖維軍品業(yè)績有望繼續(xù)維持穩(wěn)定較快增長。民品方面,公司短期內(nèi)仍將以風電碳梁產(chǎn)品為主,主要下游客戶維斯塔斯在碳梁產(chǎn)品方面需求巨大,需求量有能力在下一年度繼續(xù)維持公司民品業(yè)績的快速增長。 股權(quán)激勵推出穩(wěn)構(gòu)增效,公司業(yè)績釋放頗顯成效 公司2018 年限制性股票激勵計劃草案向公司董事、高級管理人員及核心技術(shù)(業(yè)務(wù))人員等19 人一次性授予限制性股票225 萬股,約占總股本0.61%。 本次股權(quán)激勵有效期為48 個月,限售期為授予限制性股票上市后24 個月、36 個月、48 個月,每期解鎖比例為40%、30%、30%。三期解鎖條件為,以2017 年凈利潤為基數(shù),2018 年至2020 年凈利潤增長率分別不低于50%、65%、80%。本次股權(quán)激勵聚焦公司高管及核心技術(shù)、業(yè)務(wù)人員,切實保障企業(yè)主要人員結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,19 名激勵對象中,與技術(shù)、業(yè)務(wù)直接相關(guān)人員多達13 人,為公司未來產(chǎn)品持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供了有力保障。本次激勵計劃選取凈利潤增長率作為主要業(yè)績考核指標,有助于調(diào)動員工工作積極性,有效促進公司成本控制與業(yè)績釋放。從2018 年的業(yè)績預(yù)告我們可以看出,本次股權(quán)激勵對于公司業(yè)績的釋放已經(jīng)起到保障與刺激的作用,這一效果有望在未來1-2 年中繼續(xù)顯現(xiàn)。 高性能碳纖維進展順利,保障軍品長期穩(wěn)定增長 6 月13 日,國防科工局發(fā)布消息稱,近日我國T800 級碳纖維復(fù)合材料實現(xiàn)了首次工程應(yīng)用,填補了國內(nèi)航空領(lǐng)域一項空白。本次公司T800H 級碳纖維產(chǎn)品開始在部分直升機型號上小批量應(yīng)用,說明該產(chǎn)品性能已趨于穩(wěn)定。參照美國軍機碳纖維使用情況,在各類軍用飛機中,軍用直升機碳纖維材料使用比例最高,約達整機重量的40%左右。目前我國陸航部隊仍在持續(xù)建設(shè)過
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