>> 中信建投-航空運(yùn)輸行業(yè)動態(tài)：國慶假期民航旅客量或同比減少47%，香港計劃贈送50萬張機(jī)票-221010
| 上傳日期： |
2022/10/10 |
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| 格式： |
pdf 共26頁 |
來源： |
中信建投 |
| 評級： |
強(qiáng)于大市 |
作者： |
韓軍 |
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行業(yè)綜述：
從交運(yùn)各子板塊相對滬深300的表現(xiàn)來看，本周（9月26日-9月30日）交運(yùn)板塊整體較為穩(wěn)定。本周航空、機(jī)場板塊分別上漲3.69%、下跌1.32%。
航空：國慶假期民航旅客量同比減少47%，香港將贈送50萬張機(jī)票
受國內(nèi)部分地區(qū)疫情影響，倡導(dǎo)本地過節(jié)，國慶假期長途/跨省出行受阻，民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計同比減少46.8%。根據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，2022年國慶假期（10月1日-7日）全民航執(zhí)行客運(yùn)航班量超4.7萬架次，同比下降41.5%，同比2019年下降54.2%；日均客運(yùn)航班量6749架次，比2022年中秋假期提升43.7%。預(yù)計全民航運(yùn)輸旅客495萬人次，同比下降46.8%，同比2019年同期下降61.4%，跌到接近2009年的水平，創(chuàng)下近14年的最低記錄。根據(jù)去哪兒平臺數(shù)據(jù)，2022年“十一”國內(nèi)航線機(jī)票平均支付價格650元，同比2021年“十一”降低12%，同比2019年降低約二成，機(jī)票價格為五年來同期最低。
香港或?qū)⒃俜艑捦P(guān)至“0+0”，并已確認(rèn)計劃贈送50萬張機(jī)票以促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展。根據(jù)香港媒體，特首李家超10月19日發(fā)表《施政報告》時公布香港“0+0”復(fù)常的機(jī)會較高，而政府亦計劃為“0+0”推出后向全球推廣香港，其中一項(xiàng)舉措就是動用機(jī)管局在2020年購入的50萬張機(jī)票，總值高達(dá)約2.6億美元，或優(yōu)先針對亞洲地區(qū)短途市場。此外，韓國從10月1日0時起，海外入境人員無需再履行入境首日新冠核酸檢測（PCR）義務(wù)。這標(biāo)志著韓國全面取消包括入境隔離、入境前后核酸檢測等所有入境防疫措施。
C919正式獲中國民航局頒發(fā)飛機(jī)型號合格證。9月29日，中國民航局在北京首都機(jī)場舉行儀式，正式向中國商飛頒發(fā)C919飛機(jī)型號合格證。這標(biāo)志著我國首款完全按照國際先進(jìn)適航標(biāo)準(zhǔn)研制的噴氣干線客機(jī)通過中國民航局適航審定，符合《中國民用航空規(guī)章》第25部《運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》（CCAR-25-R3）要求，具備可接受安全水平，可以參與民用航空運(yùn)輸活動。目前，C919客機(jī)已有28家客戶，累計訂單815架。按照目前的計劃，年底前首架機(jī)也將交付給第一家運(yùn)營商中國東方航空股份有限公司，而東航方面可能會將新機(jī)首次投入運(yùn)營的時間放在2023年第一季度。
持續(xù)關(guān)注國際航線政策，航空供需結(jié)構(gòu)有望反轉(zhuǎn)，或迎來量價齊升局面。1）國際航線放開將帶來國際游客恢復(fù)，帶動整體旅客運(yùn)輸需求恢復(fù)。2）疫情影響下飛機(jī)引進(jìn)大幅削減，或?qū)⒌陀谛枨笤鏊佟?）票價市場化改革不斷推進(jìn)，盈利彈性有望提升
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