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>> 華創(chuàng)證券-交通運(yùn)輸行業(yè)周報(bào):聚焦民航換季,國內(nèi)客運(yùn)時(shí)刻同比增長2.2%,國際航線有序增班-221023
上傳日期:   2022/10/24 大?。?/td>   3776KB
格式:   pdf  共31頁 來源:   華創(chuàng)證券
評(píng)級(jí):   推薦 作者:   吳一凡,周儒飛
行業(yè)名稱:   交通運(yùn)輸
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
一、本周聚焦:民航冬春換季
  1、國內(nèi)客運(yùn):總時(shí)刻同比增長2.2%。1)22年冬春航季,國內(nèi)客運(yùn)周航班量共114271班,同比21年冬春航季增長2.2%,相比19年冬春航季增長26.5%。其中北上廣深6座機(jī)場合計(jì)時(shí)刻同比21冬春增長0.7%,環(huán)比22夏秋微降0.6%。相比19年冬春則增長24.2%,主要為大興機(jī)場放量。前十大機(jī)場中其他機(jī)場同比增長3.3%(主要為天府機(jī)場放量),環(huán)比微降0.9%,相比19冬春增長22.0%;50名以后機(jī)場(支線機(jī)場)同比增長3.6%,環(huán)比下降7.7%,相比19年增長43.2%。2)分機(jī)場來看,前30大機(jī)場中成都天府機(jī)場21年6月啟用,同比增速最高,為68.7%,長春機(jī)場次之,增速為16.1%,太原、鄭州同比增速分別為6.9%和5.8%,排名靠前;廣州白云時(shí)刻絕對(duì)數(shù)量保持第一。3)分航司看,三大航時(shí)刻同比21年冬春增長2.4%,環(huán)比下降3.3%,其中國航增速最快達(dá)到+2.9%,東航最慢為+1.4%,南航為+2.8%;得益于低成本優(yōu)勢帶來的靈活性,春秋航空增速在上市航司中最快,達(dá)到+5.1%,吉祥航空為-3.8%,華夏航空為-4.0%,海航為+2.3%。2、國際客運(yùn):各航司相繼宣布國際增班計(jì)劃。
  二、行業(yè)數(shù)據(jù)跟蹤
  1、航空:近期疫情散發(fā)影響下,國內(nèi)航班量恢復(fù)至19年3成;
  2、快遞:淡季件量增速基本穩(wěn)定,通達(dá)系單價(jià)持續(xù)維持穩(wěn)定,韻達(dá)提升幅度最大;
  3、貨運(yùn)物流:本周全國貨運(yùn)物流略有下滑,本周浦東機(jī)場、香港機(jī)場航空貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)略有回升;
  4、航運(yùn):油運(yùn)VLCC周中再創(chuàng)本輪新高,MR太平洋小幅反彈;散運(yùn)小幅回落;集運(yùn)干線跌幅收窄。
  三、市場回顧
  1、重點(diǎn)公司公告。1)廈門象嶼三季報(bào):Q3預(yù)告中值同比+52%至7.9億,業(yè)績超預(yù)期,農(nóng)產(chǎn)品放量、新能源與鋁供應(yīng)鏈延續(xù)高增長。2)招商輪船三季報(bào):Q3歸母凈利同比+6%至9.8億,需求邊際催化向好將推動(dòng)短期油運(yùn)盈利進(jìn)一步釋放。
  2、市場表現(xiàn):本周交運(yùn)板塊上漲2.4%,跑贏滬深300指數(shù)5.0個(gè)百分點(diǎn)。子行業(yè)中:航運(yùn)上漲5.4%,航空機(jī)場上漲3.3%,鐵路運(yùn)輸、物流、高速公路、港口分別上漲1.8%、1.5%、0.3%、0.3%,公交下跌0.7%。
  四、投資建議
  1、快遞:1)強(qiáng)調(diào)我們提出的重要產(chǎn)業(yè)判斷:電商快遞行業(yè)不再具備價(jià)格戰(zhàn)基礎(chǔ),核心龍頭公司將有望體現(xiàn)持續(xù)提升的盈利能力。我們認(rèn)為未來資本市場視角會(huì)從份額轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)與盈利,行業(yè)估值體系有望迎來整體抬升。
  2、出行鏈:1)航空:我們認(rèn)為市場在供給邏輯確信的前提下,會(huì)逐步關(guān)注需求端表現(xiàn),而國際航線是其中重要環(huán)節(jié)。核心推薦:國航、吉祥;特別關(guān)注春秋。我們新近發(fā)布百頁深度研究,聚焦支線航空市場,持續(xù)看好華夏航空作為航空業(yè)創(chuàng)新者,在10億+級(jí)別人口的“下沉市場”獨(dú)到擴(kuò)張之路。2)機(jī)場:價(jià)值屬性板塊。a)我們近期新增推薦海南機(jī)場(海航基礎(chǔ)),我們認(rèn)為公司完成破產(chǎn)重組、納入海南國資體系,未來有望實(shí)現(xiàn)免稅業(yè)務(wù)盈利能力釋放,看好公司作為海南離島免稅重要參與者,鳳凰涅槃、全新啟航,具備明確的中期投資價(jià)值。b)持續(xù)推薦上海機(jī)場、白云機(jī)場及美蘭空港。
  3、其他物流:1)持續(xù)看好大宗供應(yīng)鏈企業(yè)提質(zhì)增效,強(qiáng)推廈門象嶼;2)海晨股份:精品供應(yīng)鏈企業(yè),享新能源汽車紅利,成長性被低估,“強(qiáng)推”評(píng)級(jí);3)持續(xù)推薦化工品物流密爾克衛(wèi)、跨境電商物流公司華貿(mào)物流等。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:人民幣大幅貶值,經(jīng)濟(jì)大幅下滑,疫情沖擊超出預(yù)期。
  
 
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