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申萬(wàn)宏源-比亞迪(002594)規(guī)模效應(yīng)逐步釋放,加厚安全墊應(yīng)對(duì)內(nèi)卷-221030
上傳日期:
2022/10/31
大小:
955KB
格式:
pdf 共3頁(yè)
來(lái)源:
申萬(wàn)宏源
評(píng)級(jí):
增持
作者:
屠亦婷
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
比亞迪10月28日公布22年三季度報(bào)告。前三季度營(yíng)收2676.9億元,同比+84.4%;前三季度歸母凈利93.1億,同比+281.1%;扣非歸母凈利83.6億元,同比+843.7%。Q3營(yíng)收1170.8億元,同/環(huán)比+115.6%/+39.74%;扣非歸母53.4億元,同/環(huán)比+930.5%/112.1%。盈利能力超市超預(yù)期。
整車業(yè)務(wù)方面,前三季度電車銷量分別為28.5/35.5/53.9萬(wàn)輛,累計(jì)118.5萬(wàn)輛,同比+249.6%;Q3同/環(huán)比+196.2%/+51.8%。預(yù)計(jì)Q4銷量在71~74萬(wàn)輛區(qū)間,對(duì)應(yīng)全年銷量189.5~192.5萬(wàn)輛,同比+159.6%~+163.7%。并預(yù)計(jì)明年銷量320萬(wàn)輛。
Q3汽車業(yè)務(wù)單車盈利超0.9萬(wàn)元(Q2約0.6萬(wàn)元,Q1約0.3萬(wàn)元),環(huán)比持續(xù)改善。增量主要來(lái)自于3月車型漲價(jià)效應(yīng)的傳導(dǎo),規(guī)模效應(yīng)的增益,以及中高端新車型的持續(xù)放量改善產(chǎn)結(jié)構(gòu)。我們預(yù)計(jì)Q4單車盈利改善趨勢(shì)仍將持續(xù),單車盈利料將突破1萬(wàn)元。
銷售/研發(fā)費(fèi)用率開(kāi)始攀升,與我們此前《單車折舊攤銷仍能改善,投產(chǎn)節(jié)奏及經(jīng)營(yíng)效率是核心》中的節(jié)奏預(yù)判一致。Q3三費(fèi)占比10.95%,同/環(huán)比+1.34/+1.67pcts,其中研發(fā)與銷售費(fèi)用率明顯提升,對(duì)應(yīng)公司新品研發(fā)落地,新技術(shù)研發(fā)布局,以及多渠道、多品牌擴(kuò)張戰(zhàn)略的加強(qiáng)。后續(xù)我們認(rèn)為這兩項(xiàng)費(fèi)用率仍將維持在相對(duì)高位,而管理費(fèi)用率有望受益于規(guī)模效應(yīng),維持低位。
投資活動(dòng)現(xiàn)金流大幅增加,擴(kuò)產(chǎn)力度明顯。22Q3投資活動(dòng)購(gòu)買無(wú)形資產(chǎn)、固定資產(chǎn)合計(jì)281.5億,環(huán)比Q2的226.7億進(jìn)一步增加。22Q1-Q3累計(jì)642.8億元,遠(yuǎn)超去年全年377億水平。結(jié)合當(dāng)前強(qiáng)勁的終端需求,及公司所表達(dá)的擴(kuò)產(chǎn)意愿,我們有理由相信明年比亞迪的供給能力將進(jìn)一步爆發(fā)式兌現(xiàn)。
展望2023年:
1)產(chǎn)能釋放加速,年底預(yù)計(jì)產(chǎn)能近300萬(wàn)臺(tái),明年產(chǎn)能或?qū)⒊^(guò)450萬(wàn)臺(tái)。今明兩年將是比亞迪的產(chǎn)能投放大年,每年均有約100~150萬(wàn)臺(tái)/年的產(chǎn)能投入市場(chǎng)。考慮到公司當(dāng)前仍有近70萬(wàn)臺(tái)的在手訂單待交付,其強(qiáng)大的產(chǎn)品力是公司敢于激進(jìn)擴(kuò)張的底氣。
2)海外布局加碼,電車、電池雙管齊下。海外上市車型不僅包括此前日本市場(chǎng)的海洋館系列,更有歐洲王朝系列產(chǎn)品在布局,海外市場(chǎng)全面開(kāi)花。電池方面,公司正式外供北美大客戶也將快速提升公司電池的外供比例。預(yù)計(jì)2023年海外銷量有望達(dá)到30萬(wàn)輛。
3)23年新車迭出,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有望延續(xù)。后續(xù)我們將看到包括海鷗、驅(qū)逐艦、登陸艦、騰勢(shì)SUV等、海獅、騰勢(shì)中型SUV、高端R品牌等眾多新車型上市,更有值得期待的DMi2.0新技術(shù)發(fā)布。因此,我們看好明年320萬(wàn)輛銷量預(yù)測(cè)的兌現(xiàn)度。
投資分析意見(jiàn):新能源行業(yè)需求持續(xù)快速?gòu)?fù)蘇,競(jìng)爭(zhēng)格局加劇,我們堅(jiān)定看好快速變革下仍能持續(xù)提升市占率的公司將有極大可能走到這場(chǎng)大變局的終點(diǎn)。綜合考慮公司產(chǎn)品力的持續(xù)性,規(guī)模效應(yīng)提升單車毛利,終端競(jìng)爭(zhēng)壓力的加劇,我們上調(diào)公司2022-24年?duì)I收由4086/5967/6730億元至4418/6765/8070億元,增速91%/64%/19%;上調(diào)22-24年凈利潤(rùn)由138/248/310億元至155/282/360億元,增速409%/82%/28%。對(duì)應(yīng)PE為45/25/19倍,維持增持評(píng)級(jí)。
核心假設(shè)風(fēng)險(xiǎn):疫情風(fēng)險(xiǎn)反復(fù),芯片供給影響產(chǎn)能,宏觀經(jīng)濟(jì)政策調(diào)整,原材料漲價(jià)。
比亞迪股票研究報(bào)告
申港證券-比亞迪(002594)季報(bào)點(diǎn)評(píng):業(yè)績(jī)加速向上,單車凈利超預(yù)期-221031
長(zhǎng)江證券-比亞迪(002594)2022年三季報(bào)點(diǎn)評(píng):銷量加速,單車?yán)麧?rùn)彈性繼續(xù)向上-221030
民生證券-比亞迪(002594)2022年三季報(bào)點(diǎn)評(píng):業(yè)績(jī)大幅超預(yù)期,單車?yán)麧?rùn)創(chuàng)新高-221031
東吳證券(國(guó)際)-比亞迪(002594)9月銷量再創(chuàng)新高超預(yù)期,新車型逐漸放量-221028
財(cái)通證券-比亞迪(002594)Q3業(yè)績(jī)同比高增長(zhǎng),毛利率同比大幅提升-221031
華安證券-比亞迪(002594)業(yè)績(jī)超預(yù)期,單車盈利創(chuàng)新高-221030
華創(chuàng)證券-比亞迪(002594)2022年三季報(bào)點(diǎn)評(píng):Q3盈利超預(yù)期,攻守易形下的預(yù)期暗涌-221030
安信證券-比亞迪(002594)三季報(bào)業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼,盈利能力持續(xù)提升-221030
國(guó)金證券-比亞迪(002594)規(guī)?;?yīng)顯現(xiàn),單車凈利近萬(wàn)創(chuàng)新高-221029
華西證券-比亞迪(002594)系列點(diǎn)評(píng)四十七:毛利率亮眼,單車盈利再突破-221030
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