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>> 華金證券-機(jī)械行業(yè)周報(bào):船舶工業(yè)保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì),LNG船和綠色動(dòng)力船舶受市場(chǎng)青睞-221106
上傳日期:   2022/11/8 大?。?/td>   1123KB
格式:   pdf  共13頁(yè) 來(lái)源:   華金證券
評(píng)級(jí):   領(lǐng)先大市 作者:   劉荊
行業(yè)名稱:   機(jī)械
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投資要點(diǎn)
  市場(chǎng)行情回顧:本周機(jī)械設(shè)備指數(shù)上漲7.1%,滬深300指數(shù)上漲6.38%,創(chuàng)業(yè)板指上漲8.92%。機(jī)械設(shè)備在全部31個(gè)行業(yè)中漲跌幅排名第11位。本周機(jī)械行業(yè)細(xì)分板塊,漲幅前三分別是鋰電專用設(shè)備、制冷空調(diào)設(shè)備、磨具磨料;年初至今漲幅前三的細(xì)分板塊分別是光伏加工設(shè)備、油田服務(wù)、印刷包裝機(jī)械。
  蜂巢能源發(fā)布第三代高速疊片技術(shù)。11月2日,蜂巢能源官宣自主研發(fā)的第三代高速疊片技術(shù)成功量產(chǎn)。全新的疊片技術(shù)融合了極片熱復(fù)合與多片疊融合技術(shù),在疊片效率方面實(shí)現(xiàn)了顛覆性突破,達(dá)到0.125秒/片,相比第二代效率提升超過(guò)200%,同時(shí)設(shè)備單位占地面積同比減少超過(guò)40%,而且產(chǎn)品安全性更好、生產(chǎn)良品率更高。作為率先將高速疊片工藝引入方形電池生產(chǎn)的電池企業(yè),蜂巢能源第三代高速疊片技術(shù)量產(chǎn),將引領(lǐng)動(dòng)力電池行業(yè)加速進(jìn)入疊時(shí)代。
  聯(lián)贏激光定增擴(kuò)充產(chǎn)能。聯(lián)贏激光11月04日公告,公司定向增發(fā)擬募集總額不超過(guò)9.9億元用于產(chǎn)能擴(kuò)建。其中3.6億元用于聯(lián)贏激光華東基地?cái)U(kuò)產(chǎn)及技術(shù)中心建設(shè)項(xiàng)目,3.8億元用于聯(lián)贏激光深圳基地建設(shè)項(xiàng)目。深圳基地項(xiàng)目中,2.85億元用于高精密激光器及激光焊接成套設(shè)備產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目,0.95億元用于數(shù)字化運(yùn)營(yíng)中心建設(shè)項(xiàng)目;華東基地項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容為三期擴(kuò)產(chǎn)、四期技術(shù)中心建設(shè)及一期廠房購(gòu)買,其中廠房購(gòu)買擬使用0.8億元,建設(shè)投資擬使用2.2億元;深圳基地產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目擬使用募集資金金額2.45億元用于建設(shè)投資。
  船舶工業(yè)保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì),LNG船和綠色動(dòng)力船舶受市場(chǎng)青睞:1~9月,我國(guó)船舶工業(yè)保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì),三大造船指標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)份額繼續(xù)領(lǐng)先,重點(diǎn)監(jiān)測(cè)船舶企業(yè)效益持續(xù)改善,全國(guó)三大造船指標(biāo)兩降一增。1~9月,全國(guó)造船完工2780萬(wàn)載重噸,同比下降8.4%。承接新船訂單3245萬(wàn)載重噸,同比下降40.1%。9月底,手持船舶訂單10256萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)10.9%。全國(guó)完工出口船2352萬(wàn)載重噸,同比下降16.9%;承接出口船訂單2942萬(wàn)載重噸,同比下降39.3%;9月末手持出口船訂單9138萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)11.3%。出口船舶分別占全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的84.6%、90.7%和89.1%。前三季度世界新承接船型結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著變化,以大型LNG運(yùn)輸船為主的氣體船成為今年引領(lǐng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力船型,且以雙燃料動(dòng)力為主的綠色動(dòng)力船舶繼續(xù)獲得市場(chǎng)青睞。
  投資建議:中國(guó)船舶集團(tuán)擁有我國(guó)最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力,能夠設(shè)計(jì)建造符合全球船級(jí)社規(guī)范、滿足國(guó)際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求的船舶海工裝備,是全球最大的造船集團(tuán)。從行業(yè)來(lái)看,船舶行業(yè)迎來(lái)技術(shù)迭代周期,從傳統(tǒng)燃油船逐步替代至LNG、甲醇等替代燃料動(dòng)力船,建造難度有所提升,利好頭部船廠。建議關(guān)注:中國(guó)船舶。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:原材料價(jià)格上漲;世界經(jīng)濟(jì)波動(dòng)帶來(lái)行業(yè)景氣度下滑,訂單量減少;匯率大幅波動(dòng);LNG及綠色燃料動(dòng)力船技術(shù)迭代不及預(yù)期等風(fēng)險(xiǎn)
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