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本期投資提示：
　　本周重要報(bào)告回顧：①《汽車行業(yè)22年三季報(bào)總結(jié)：政策刺激帶動(dòng)產(chǎn)銷高增，乘用車與零部件業(yè)績亮眼》，對行業(yè)分板塊進(jìn)行三季報(bào)的總結(jié)；②《吉利汽車(00175.HK)點(diǎn)評：質(zhì)變的風(fēng)暴正在迷霧中悄然孕育》，對吉利汽車10月銷量及近期公司事件點(diǎn)評。
　　特斯拉開啟降價(jià)，眾多新能源車企跟進(jìn)，價(jià)格內(nèi)卷強(qiáng)化銷量增長趨勢。10月24日，特斯拉宣布，Model 3和Model Y下調(diào)售價(jià)最多達(dá)3.7萬元，通過大幅度降價(jià)搶占市場份額。11月8日，特斯拉再次推出最高8000元的限時(shí)補(bǔ)貼權(quán)益。特斯拉降價(jià)主要因?yàn)樵趪鴥?nèi)新能源車企圍剿下，其新增訂單壓力較大，特斯拉降價(jià)后，我們通過多渠道走訪獲悉，眾多車企選擇跟進(jìn)：①新勢力蔚小理中，小鵬綜合優(yōu)惠最高達(dá)5.5萬元，P7、P5等主銷車型優(yōu)惠力度較大，而蔚來、理想沒有官方優(yōu)惠政策。②二線新勢力中，零跑C11、C01、T03降價(jià)6000至12000元；哪吒熱門車型優(yōu)惠4000至14000元。③傳統(tǒng)車企新能源品牌中，問界部分現(xiàn)車最高優(yōu)惠8000元；廣汽埃安無現(xiàn)金優(yōu)惠，但有分期2年0息的優(yōu)惠政策；極狐阿爾法T/S最高優(yōu)惠達(dá)7萬元，并推出了“高保值換購”政策；極氪無優(yōu)惠政策；智己L7提供8000元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼；嵐圖FREE綜合優(yōu)惠高達(dá)5.5萬元。④自主大廠中，比亞迪熱門產(chǎn)品都沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，但2021款的車型有現(xiàn)金優(yōu)惠；長城下的歐拉品牌最高優(yōu)惠5000元，魏牌最高優(yōu)惠11000元；上汽名爵木蘭限時(shí)現(xiàn)金補(bǔ)貼1萬元；⑤合資與外資品牌中，大眾ID.4現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)4萬；福特電馬調(diào)低售價(jià)，最大降幅2.8萬元；奔馳EQE優(yōu)惠2-3萬元，EQA的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)比指導(dǎo)價(jià)可低10萬。特斯拉降價(jià)帶來的示范追隨效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)，新能源車的價(jià)格內(nèi)卷已經(jīng)出現(xiàn)，雖然近期終端銷售受疫情壓制，但是疫情管控已逐步向好，年末新能源車銷量增長的確定性更強(qiáng)。
　　 11月8日，比亞迪正式官宣為其高端品牌定名“仰望”，爭取打造成為中國高端汽車品牌的標(biāo)桿代表?！把鐾逼放茣憾ㄓ?022年底發(fā)布，屆時(shí)還將同步亮相首款硬派越野車型。目前，比亞迪品牌已經(jīng)有王朝、海洋兩個(gè)系列，覆蓋10-35萬的價(jià)格區(qū)間，與奔馳合資的騰勢品牌進(jìn)一步將產(chǎn)品價(jià)格上探至33-46萬元，而高端品牌仰望的產(chǎn)品價(jià)格將進(jìn)一步上探至80萬元至150萬元，補(bǔ)全比亞迪在豪華高端的布局，直接挑戰(zhàn)由傳統(tǒng)外資牢牢把控的百萬級別市場。比亞迪依靠實(shí)力強(qiáng)勁的混動(dòng)和純電技術(shù)，新能源銷量一路高歌猛進(jìn)，22年10月比亞迪新能源汽車銷量為21.78萬輛，同時(shí)截至22年10月比亞迪已連續(xù)4個(gè)月成為中國零售第一的廠商。近年來上汽、吉利、東風(fēng)、長安、北汽也紛紛在推出自己的高端品牌，如智己、極氪、嵐圖、阿維塔、極狐，有些品牌已經(jīng)取得不錯(cuò)成績，如極氪銷量逐漸提升，已經(jīng)在10月銷量破萬輛?！把鐾庇型麘{借比亞迪近兩年積攢的較高的市場聲譽(yù)，應(yīng)用比亞迪在三電、底盤、智能化等方面最尖端的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)中國品牌進(jìn)一步的向上突破。
　　投資分析意見：疫情嚴(yán)控最差時(shí)點(diǎn)正在過去，短期需求或有一輪反彈，但持續(xù)性還有待跟蹤。我們對明年Q1，甚至Q2的需求兌現(xiàn)持謹(jǐn)慎觀點(diǎn)，但對23H2的需求則更為樂觀。展望明年，競爭加劇將是行業(yè)發(fā)展的必然選擇，因此我們更堅(jiān)定看好有自身技術(shù)、品牌壁壘的整車企業(yè)，看好比亞迪、特斯拉、長安汽車、吉利汽車，以及長城汽車。同時(shí)在降本增效，客戶突破上有著較強(qiáng)競爭力的零部件企業(yè)，看好華陽集團(tuán)、科博達(dá)、愛柯迪、星宇股份、英搏爾、精鍛科技等。
　　核心風(fēng)險(xiǎn)：供應(yīng)鏈缺芯風(fēng)險(xiǎn)，上游原材料漲價(jià)超預(yù)期，疫情反復(fù)持續(xù)時(shí)間超預(yù)期。