>> 浙商證券-交通運輸行業(yè)周報(11月第4周):南航非公開發(fā)行8.04億股,PDCI指數環(huán)比增長2.7%-221126
| 上傳日期: |
2022/11/27 |
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| 1967KB |
| 格式: |
pdf 共17頁 |
來源: |
浙商證券 |
| 評級: |
看好 |
作者: |
李丹 |
| 行業(yè)名稱: |
交通運輸 |
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本周交通運輸行業(yè)行情回顧 1)在30個中信一級行業(yè)中,本周(11月21日-11月25日)交通運輸行業(yè)累計漲幅為-0.13%,位列第11位;滬深300指數漲幅為-0.68%。 2)在285個中信三級行業(yè)中,本周(11月21日-11月25日),物流、航運、航空、機場,綜合累計漲幅分別為1.93%、1.86%、-3.18%和-3.88%,分別位列第43、44、219、228位。 新冠疫情跟蹤 新冠肺炎確診情況:11月19日-11月25日,1)中國:我國新增報告本土確診及無癥狀病例累計206869例,環(huán)比上周+46.5%;新增死亡病例6例。截至2022年11月25日6時,我國共有20115個高風險地區(qū)和1266個低風險地區(qū)。2)海外(不含中國):新增新冠肺炎確診病例約199.54萬例,環(huán)比-3.8%;新增死亡人數7899例,環(huán)比-16.7%。3)美國:累計新增確診29.97萬例,環(huán)比+12.8%;累計新增死亡2304例,環(huán)比-0.6%。4)新加坡:累計新增確診1.1萬例,環(huán)比21.9%;累計新增死亡3例,環(huán)比-50%。5)韓國:累計新增確診37.8萬例,環(huán)比+2.9%;累計新增死亡340例,環(huán)比-8.8%。6)中國香港:累計新增確診6525例,環(huán)比+7.2%;累計新增死亡86例,環(huán)比+30.3%。 航空&機場:航班量環(huán)比下降1.9% 本周重要事件:南方航空完成向控股股東南航集團非公開發(fā)行803,571,428股股份,發(fā)行價格為5.60元/股,募集資金總額約為45億元。 行業(yè):本周航班執(zhí)行量環(huán)比下降。根據航班管家數據,11月19日-11月25日,我國國內、國際航線客運航班日均執(zhí)行量4303班次,環(huán)比上周-1.9%,同比2021年-33.7%,同比2019年-70.0%。 航司:11月19日-11月25日,國航、南航、東航、春秋、吉祥、華夏合計執(zhí)飛航班量分別為2738、4230、4996、1205、1276、635班次,環(huán)比上周分別-12.2%、0.5%、2.3%、6.6%、4.1%、-3.6%。 本周飛機利用率環(huán)比下降。11月19日-11月25日,全民航機隊利用率約為2.2小時/天,環(huán)比上周-0.2小時,其中寬體機利用率為1.2小時/天,環(huán)比-0.1小時/天;窄體機為2.4小時/天,環(huán)比-0.2小時/天;支線飛機為1.3小時/天,環(huán)比-0.3小時。國航、南航、東航、春秋、吉祥、華夏日均利用率分別為1.8、2.1、2.3、3.2、4.5、2.2小時/天,環(huán)比上周分別-0.3、+0.0、+0.1、+0.3、+0.3、-0.1小時/天。 機場:11月19日-11月25日,上海浦東、上海虹橋、首都機場、大興機場、白云機場、深圳機場日均進出港航班量分別為408、450、185、98、114、582架次,環(huán)比上周分別+4.2%、-0.3%、-14.2%、-25.5%、-4.8%、+3.0%。 香港機場數據:11月19日-11月25日,香港機場航班量合計1495班次,環(huán)比上周+2.3%;客流量共計19.9萬人次,環(huán)比上周+5.6%。 海外主要機場:11月19日-11月25日,紐約肯尼迪機場、倫敦希思羅機場、新加坡樟宜機場、日本成田機場、韓國仁川機場、泰國曼谷廊曼機場日均進出港航班量分別為1225、1099、746、501、660、471架次,環(huán)比分別-2.0%、-0.5%、+0.4%、+0.6%、+0.2%、+1.9%,分別恢復至疫情前同期的99%、86%、71%、71%、61%、65%。 航運:出口集裝箱運價指數環(huán)比下降5.3%,內貿集運價格指數環(huán)比上漲2.7% 集運市場:1)外貿市場:11月25日,中國出口集裝箱運價指數CCFI為1563.46點,環(huán)比上周-5.3%,分航線看,美東/美西/歐洲/東南亞航線環(huán)比分別5.8%/-4.7%/-8.7%/-0.4%;上海出口集裝箱運價指數SCFI為1229.90點,環(huán)比5.9%。2)內貿市場:11月12日至11月18日,中國內貿集裝箱運價指數PDCI為1796點,較上周上漲47點,環(huán)比上漲2.7%,同比提升70點,增幅為4.1%。 油運市場:本周原油運輸指數(BDTI)平均為2486,環(huán)比提升19.0%;成品油運輸指數(BCTI)平均為1677,環(huán)比上漲20.4%。1)原油運輸市場:VLCCTCE本周運價為85350美元/天,環(huán)比下跌19.6%,同比上漲2229.1%;SuezmaxTCE本周運價為112627美元/天,環(huán)比上漲6.9%,同比上漲2097.8%;AframaxTCE本周運價為142987美元/天,環(huán)比上漲25.9%,同比上漲1941.5%。2)成品油運輸市場:MR船型TCE本周運價52198美元/天,環(huán)比上漲21.8%,同比上漲630.1%;Handy船型TCE本周運價72083美元/天,環(huán)比上漲18.5%,同比上漲743.1%。 投資建議 1)推薦上海機場、白云機場:國內出行需求邊際向上,一旦國際客流恢復,機場免稅銷售額亦有望恢復,公司有望迎來業(yè)績&估值雙重修復。 2)推薦三大航:國際運力占比高,行業(yè)供給確定性降速,需求恢復后有望出現供需錯配,公司有望顯現較大利潤彈性。 3)推薦春秋航空:低成本優(yōu)勢下業(yè)績相對穩(wěn)健,有望受益于休閑旅游需求率先復蘇。 4)推薦吉祥航空:國內運力占比較大,業(yè)績率先回暖,國門放開前盈利表現更為穩(wěn)健,長期成長性高,洲際航線有望成為新增長點。 5)推薦中谷物流:內貿集裝箱運輸行業(yè)龍頭,散改集&多式聯(lián)運打開賽道成長空間,內貿競爭格局優(yōu)化及運力供給短缺為運價提供支撐,隨著大船訂單交付,公司市場份額有望提升,新船進一步提升公司成本競爭力。 6)推薦中遠海能:當前運價
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