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集裝箱運(yùn)價(jià)
　　出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟，運(yùn)輸需求增長(zhǎng)乏力，多數(shù)遠(yuǎn)洋航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)調(diào)整走勢(shì)，綜合指數(shù)走低。本周SCFI綜合指數(shù)為1138.09點(diǎn)，環(huán)比下跌2.8%，跌幅繼續(xù)放緩。
　　國(guó)內(nèi)疫情管控全面放開(kāi)，利于出口訂單的回流。由于今年二季度以來(lái)國(guó)內(nèi)疫情不斷，部分出口訂單已經(jīng)轉(zhuǎn)移至東南亞和印度。本周，疫情政策進(jìn)一步優(yōu)化，國(guó)內(nèi)管控大幅放松，長(zhǎng)期來(lái)看，疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響將不斷淡出。但短期疫情壓力仍然較大，對(duì)生產(chǎn)與運(yùn)輸?shù)挠绊懭匀淮嬖?。疫情高峰尚未?lái)臨，春節(jié)前后壓力還將進(jìn)一步加大，預(yù)計(jì)二季度隨著氣溫回升，感染高峰才有望出現(xiàn)階段性回落。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍然承壓，預(yù)計(jì)短期訂單回流的速度偏緩。此外，美國(guó)冬季消費(fèi)表現(xiàn)強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)帶來(lái)庫(kù)存改善，但對(duì)集運(yùn)的即期市場(chǎng)影響有限。當(dāng)前需求旺季不旺的現(xiàn)狀難有改善，如果冬季消費(fèi)旺季延續(xù)、美國(guó)社會(huì)庫(kù)存大幅改善，明年7-9月集運(yùn)旺季或受到一定提振。
　　供應(yīng)偏松。洛杉磯港董事近期透露，美西碼頭勞工合同預(yù)計(jì)在明年1月或2月才能達(dá)成，但并不能夠排除雙方談判破裂的可能，屆時(shí)或再度擾亂美國(guó)供應(yīng)鏈。但此前拜登政府在鐵路糾紛中的表現(xiàn)，一定程度上表明了其對(duì)供應(yīng)鏈問(wèn)題的重視，而且相比于鐵路糾紛，拜登可以不經(jīng)過(guò)國(guó)會(huì)直接介入、，因此，罷工風(fēng)險(xiǎn)不高，關(guān)注后續(xù)進(jìn)展。
　　運(yùn)價(jià)快速下挫后，市場(chǎng)情緒出現(xiàn)邊際改善，運(yùn)價(jià)跌幅放緩。目前看供需仍然偏弱，運(yùn)價(jià)反彈還需等待，預(yù)計(jì)短期運(yùn)價(jià)維持偏弱震蕩。