>> 中信證券-煤炭行業(yè)基本面聚焦:短期煤價(jià)弱穩(wěn),板塊調(diào)整或近尾聲-230108
| 上傳日期: |
2023/1/8 |
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626KB |
| 格式: |
pdf 共8頁(yè) |
來(lái)源: |
中信證券 |
| 評(píng)級(jí): |
中性 |
作者: |
祖國(guó)鵬 |
| 行業(yè)名稱: |
煤炭 |
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短期煤價(jià)表現(xiàn)低于預(yù)期,板塊近兩周繼續(xù)跑輸指數(shù),我們認(rèn)為板塊在估值及股息率的預(yù)期方面具備價(jià)值吸引力,但由于近期煤價(jià)普遍維持弱勢(shì),板塊短期依然缺少催化劑,預(yù)計(jì)板塊調(diào)整近尾聲,短期以震蕩為主。 ▍近期市場(chǎng)熱點(diǎn)話題:澳煤進(jìn)口恢復(fù)預(yù)期再起,對(duì)市場(chǎng)有何影響?財(cái)聯(lián)社1月5日?qǐng)?bào)道:目前部分下游企業(yè)已參加相關(guān)會(huì)議討論恢復(fù)澳大利亞煤炭進(jìn)口。市場(chǎng)近期對(duì)恢復(fù)澳煤進(jìn)口的預(yù)期也在升溫,我們認(rèn)為如果恢復(fù)澳大利亞煤炭進(jìn)口會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)煤價(jià)形成壓制,但效應(yīng)有限:1)目前澳煤相對(duì)于國(guó)內(nèi)煤價(jià)有折價(jià)優(yōu)勢(shì),5500大卡煤價(jià)約為135美元/噸,在國(guó)內(nèi)東南沿海港口比國(guó)內(nèi)煤報(bào)價(jià)低約100元人民幣/噸;焦煤則比國(guó)內(nèi)煤價(jià)低200~300元人民幣/噸,因此折價(jià)會(huì)導(dǎo)致澳煤(特別是煉焦煤)進(jìn)口量增加,同時(shí)或小幅壓制國(guó)內(nèi)煤價(jià);2)由于折價(jià)幅度不大,隨著中國(guó)采購(gòu)的增加,澳煤價(jià)格大概率會(huì)上漲,進(jìn)而導(dǎo)致折價(jià)或快速收窄,進(jìn)口量增加有限。歷史上2015~2019年國(guó)內(nèi)進(jìn)口澳煤量在7000~8000萬(wàn)噸/年,但以目前的折價(jià)水平及預(yù)期收斂的速度,預(yù)計(jì)恢復(fù)進(jìn)口后,澳煤今年進(jìn)口量大約在1000~2000萬(wàn)噸,并不會(huì)有大幅增加。 ▍短期動(dòng)力煤基本面:供應(yīng)縮減需求不旺,煤價(jià)趨于穩(wěn)定。近期產(chǎn)地方面,春節(jié)臨近小礦陸續(xù)安排停產(chǎn)放假,坑口供應(yīng)進(jìn)一步收縮,煤價(jià)獲得支撐,出現(xiàn)小幅上漲,但整體市場(chǎng)維持供需兩弱的局面。港口煤價(jià)近期呈現(xiàn)弱穩(wěn)的狀態(tài),需求有少量釋放,但下游對(duì)高煤價(jià)接受有限,同時(shí)受到港成本的支撐,煤價(jià)也難繼續(xù)下跌。目前看今年冬季旺季動(dòng)力煤價(jià)表現(xiàn)低于預(yù)期,春節(jié)前煤價(jià)或以震蕩為主。 ▍短期“雙焦”基本面:產(chǎn)業(yè)鏈需求短期走弱,價(jià)格或維持弱勢(shì)。新年以來(lái),部分區(qū)域焦炭?jī)r(jià)格出現(xiàn)調(diào)降,降價(jià)過后焦企利潤(rùn)收窄,開工率受到抑制,但總體而言焦炭市場(chǎng)短期仍顯供給寬松,但由于主焦煤成本支撐,短期價(jià)格下跌也有限。焦煤方面,受到焦炭降價(jià)預(yù)期以及黑色產(chǎn)業(yè)鏈冬儲(chǔ)補(bǔ)庫(kù)接近尾聲,市場(chǎng)情緒有所回落,采購(gòu)需求下降,短期價(jià)格預(yù)計(jì)也將有所松動(dòng)。 ▍高頻數(shù)據(jù)聚焦:港口煤價(jià)繼續(xù)下滑,全國(guó)鋼廠開工率略有下降。上周(截至1月6日)秦港5500大卡動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)1200元/噸(環(huán)比-0.83%)。京唐港焦煤(山西產(chǎn))現(xiàn)貨價(jià)格為2975元/噸(環(huán)比持平),二級(jí)冶金焦(臨汾產(chǎn))現(xiàn)貨價(jià)格為2880元/噸(環(huán)比+12.45%)。上周秦港鐵路調(diào)入量平均為47.3萬(wàn)噸(環(huán)比-1.75%),日均吞吐量46.59萬(wàn)噸(環(huán)比-0.70%),秦港錨地船舶數(shù)平均為29艘(環(huán)比-6.28%)。秦港庫(kù)存565萬(wàn)噸(環(huán)比-0.89%),北方三港口煤炭庫(kù)存合計(jì)為1285萬(wàn)噸(環(huán)比-17.60%)。沿海八省電廠日耗環(huán)比+1.08%(同比-12.01%),庫(kù)存環(huán)比-1.44%。全國(guó)樣本鋼廠高爐開工率74.64(同比-0.77pct)。 ▍市場(chǎng)表現(xiàn):板塊跑輸指數(shù),焦煤期貨價(jià)格下跌。上周(截至1月6日)中信煤炭一級(jí)行業(yè)指數(shù)收益為+0.07%,跑輸滬深300指數(shù)2.75pcts,主要是煤價(jià)表現(xiàn)低于預(yù)期,板塊缺乏催化劑。表現(xiàn)居前的3只股票分別為金能科技(+3.31%)、蘭花科創(chuàng)(+2.47%)、華陽(yáng)股份(+2.46%)。上周焦煤期貨主力JM2305報(bào)收1823.0元/噸(較前周-2.23%),焦炭期貨主力J2305報(bào)收2678.0元/噸(較前周+0.30%)。 ▍風(fēng)險(xiǎn)因素:經(jīng)濟(jì)增速放緩,或進(jìn)一步影響煤炭需求和價(jià)格;保供增產(chǎn)政策后續(xù)或帶來(lái)供給增量,進(jìn)一步壓制煤價(jià);海外能源價(jià)格系統(tǒng)性下跌。 ▍投資策略:板塊調(diào)整近尾聲,但反彈仍需新的催化劑。經(jīng)過近期調(diào)整,板塊P/E估值處于歷史低位,疊加股息率預(yù)期,板塊調(diào)整近尾聲,且具備反彈空間。但基本面而言,各類煤價(jià)短期預(yù)計(jì)都處于弱穩(wěn)狀態(tài),對(duì)板塊行情缺乏催化劑。我們認(rèn)為板塊短期行情仍以震蕩為主,接下來(lái)反彈需要新的催化劑,國(guó)企改革、穩(wěn)增長(zhǎng)或地產(chǎn)政策等寬松預(yù)期如果繼續(xù)疊加,或帶動(dòng)板塊情緒改善,推動(dòng)板塊重新反彈?;谥衅诰S度,可持續(xù)關(guān)注低估值或有增長(zhǎng)預(yù)期的龍頭公司潞安環(huán)能、陜西煤業(yè)、中國(guó)神華、平煤股份,同時(shí)建議關(guān)注受益于新能源轉(zhuǎn)型的電投能源、華陽(yáng)股份。
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