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投資要點(diǎn)
　　國內(nèi)汽車電子板塊全線反彈，海外止跌回升。本周新能源汽車指數(shù)和智能車指數(shù)分別累計(jì)上漲3.9%和5.6%，跑贏滬深300指數(shù)1.1%和2.8%。海外方面，本周各細(xì)分板塊均有所回暖，特斯拉等個(gè)別標(biāo)的下跌。
　　CES 2023重磅開幕，汽車電子技術(shù)創(chuàng)新成焦點(diǎn)。1）電動(dòng)化：寶馬發(fā)布i數(shù)字情感交互概念車Dee，索尼和本田宣布則推出全新電動(dòng)車品牌Afeela及其首款概念車，安森美推出了3款Elite SiC碳化硅方案新產(chǎn)品。2）智能駕駛：禾賽、速騰聚創(chuàng)、Innoviz、北醒等多家知名激光雷達(dá)廠商均在CES上展出其最新產(chǎn)品，Mobileye則宣布與中國臺(tái)灣公司啟碁科技合作生產(chǎn)4D成像雷達(dá)；高通推出支持智能座艙+ADAS的Snapdragon Ride Flex SoC產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)，英偉達(dá)則宣布與富士康合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)。3）智能座艙&車聯(lián)網(wǎng)：LG、哈曼（三星子公司）、友達(dá)均展出最新車載屏產(chǎn)品和AR-HUD方案，采埃孚首發(fā)的ProConnect車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)預(yù)計(jì)2025年量產(chǎn)。
　　比亞迪22年圓滿收官，全年銷量達(dá)186萬輛。12月比亞迪新能源車銷量23.5萬輛，同比+150%，環(huán)比+2。全年銷量來看，比亞迪累計(jì)銷售新能源車186.3萬輛，同比+209%，其中乘用車?yán)塾?jì)銷售185.7萬輛，同比+213%，DM和EV銷量分別為94.6和91.1萬輛，累計(jì)出口5.6萬輛
　　特斯拉國產(chǎn)車型降價(jià)，禾賽獲得上汽飛凡激光雷達(dá)前裝量產(chǎn)定點(diǎn)。1）電動(dòng)化：特斯拉國產(chǎn)車型降價(jià)，Model 3起售價(jià)22.99萬元，Model Y起售價(jià)25.99萬元，創(chuàng)下歷史最低價(jià)格；比亞迪正式發(fā)布全新高端汽車品牌仰望及核心技術(shù)“易四方”；小米計(jì)劃于2024年第一季度上市首款電動(dòng)車。2）智能化：禾賽獲得上汽飛凡激光雷達(dá)前裝量產(chǎn)定點(diǎn)；偉世通與高通攜手研發(fā)下一代數(shù)字座艙；豪威集團(tuán)推出全新1.3MPSoCOX01E20；嵐圖FREE標(biāo)準(zhǔn)版免費(fèi)更換8155芯片；5）光為科技發(fā)布可分辨多量級光子數(shù)的全固態(tài)激光雷達(dá)。
　　后續(xù)催化劑：高合Hiphi Z、阿維塔11/011和極氪009預(yù)計(jì)將于1月開啟首批交付，理想L7將于2月8日上市，蔚來EC7和全新ES8將分別于5月、6月開啟交付，廣汽埃安Hyper GT預(yù)計(jì)23H1上市交付。路特斯ELETRE、集度ROBO-01將于2023年內(nèi)交付，沃爾沃EX90將于2024年初交付。
　　建議關(guān)注汽車電動(dòng)智能化核心標(biāo)的，把握“含車量”和“國產(chǎn)替代”兩條主線：
　　1）智能駕駛：韋爾股份、北京君正、舜宇光學(xué)、聯(lián)創(chuàng)電子、永新光學(xué)、長光華芯、藍(lán)特光學(xué)、電連技術(shù)等
　　2）智能座艙：華陽集團(tuán)、長信科技、隆利科技、水晶光電等
　　3）電動(dòng)化：時(shí)代電氣、斯達(dá)半導(dǎo)、士蘭微、宏微科技、東微半導(dǎo)、法拉電子、江海股份、奧?？萍肌⑹肋\(yùn)電路、三環(huán)集團(tuán)、順絡(luò)電子等
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：電動(dòng)車滲透率不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)；汽車智能化發(fā)展不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)；研報(bào)使用的信息更新不及時(shí)風(fēng)險(xiǎn)