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廣本銷量環(huán)比回暖。廣本12月銷量5.84萬(wàn)輛，同比下降25.5%，環(huán)比增長(zhǎng)24.6%；2022全年累計(jì)銷量74.18萬(wàn)輛，同比下降4.9%。12月雅閣銷量2.54萬(wàn)輛。12月新款皓影、型格e:HEV、等車型預(yù)計(jì)將于12月上市，皓影e:PHEV、致在e:HEV、e:N2 Concept等重點(diǎn)電動(dòng)化新車型亮相廣州車展，預(yù)計(jì)2023年廣本電動(dòng)化、智能化進(jìn)程將持續(xù)加速，首個(gè)為電動(dòng)車全新打造的專屬工廠預(yù)計(jì)將于2024年竣工投產(chǎn)。
　　廣豐銷量同環(huán)比略承壓。廣豐12月銷量7.42萬(wàn)輛，同比下降24.7%，環(huán)比下降12.9%；2022全年累計(jì)銷量100.50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.4%，廣豐12月銷量預(yù)計(jì)受疫情影響略有承壓。12月雷凌銷量1.65萬(wàn)輛，鋒蘭達(dá)銷量1.14萬(wàn)輛。廣豐于廣州車展正式發(fā)布第五代智能電混雙擎技術(shù)以及“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”“TSMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三項(xiàng)智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)性能及智能化體驗(yàn)全面升級(jí)，預(yù)計(jì)新技術(shù)將于威蘭達(dá)及凌尚車型將率先搭載。2023年廣豐預(yù)計(jì)將發(fā)布并升級(jí)12款雙擎產(chǎn)品，并導(dǎo)入一款由廣汽集團(tuán)、豐田和廣汽豐田共同開(kāi)發(fā)的bZ品牌純電新車型以及第二代MIRAI氫燃料電池轎車，推進(jìn)“全方位電動(dòng)化”布局。
　　廣汽自主銷量表現(xiàn)不俗，廣汽埃安單月銷量再破3萬(wàn)輛。廣汽自主12月銷量3.80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.1%，環(huán)比增長(zhǎng)47.2%，廣汽自主12月銷量同環(huán)比實(shí)現(xiàn)較高增速；廣汽自主2022全年累計(jì)銷量36.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.8%。12月傳祺M8銷量突破10000輛，M6銷量突破5000輛，GS8銷量突破6000輛，影酷銷量突破5000輛。廣汽傳祺影家族全新車型GS3·影速于12月廣州車展亮相，基于GPMA架構(gòu)打造，定位高品質(zhì)、高性價(jià)比10萬(wàn)級(jí)國(guó)民SUV，產(chǎn)品矩陣得以進(jìn)一步擴(kuò)充，2023年首款基于星靈電子電氣架構(gòu)打造的傳祺車型也將發(fā)布。廣汽埃安12月銷量3.00萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)106.9%，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%；2022全年累計(jì)銷量27.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)125.7%。12月Aion S銷量1.38萬(wàn)輛，Aion Y銷量1.43萬(wàn)輛。埃安旗下高端系列Hyper第二款車型Hyper GT于廣州車展亮相，搭載新一代純電平臺(tái)AEP3.0及星靈架構(gòu)，在風(fēng)阻、加速性能、轉(zhuǎn)向靈敏度、感知靈敏度等領(lǐng)域表現(xiàn)較好，同時(shí)搭載3顆激光雷達(dá)以及風(fēng)云三號(hào)紅外遙感技術(shù)，預(yù)計(jì)在智能駕駛領(lǐng)域也將具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，新車將有望成為埃安沖擊中高端市場(chǎng)的重要力量。
　　盈利預(yù)測(cè)與投資建議
　　預(yù)測(cè)2022-2024年EPS分別為0.96、1.15、1.36元，按22年P(guān)E估值，參考可比公司估值，給予公司2022年18倍PE，目標(biāo)價(jià)17.28元，維持買入評(píng)級(jí)。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示
　　乘用車行業(yè)銷量低于預(yù)期、廣豐、廣本、廣汽自主銷量低于預(yù)期、疫情不確定性將影響供應(yīng)鏈配套。