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東吳證券-電力設(shè)備行業(yè)點(diǎn)評(píng)報(bào)告:12月國(guó)內(nèi)銷量符合預(yù)期,插混份額持續(xù)提升-230113
上傳日期:
2023/1/14
大?。?/td>
819KB
格式:
pdf 共10頁(yè)
來(lái)源:
東吳證券
評(píng)級(jí):
增持
作者:
曾朵紅
行業(yè)名稱:
電力
下載權(quán)限:
無(wú)限制-登錄即可下載
12月電動(dòng)車銷量81.4萬(wàn)輛,同環(huán)比+52%/+4%,符合市場(chǎng)預(yù)期,2022年新能源汽車銷量689萬(wàn),同增93%。中汽協(xié)口徑,12月新能源汽車銷量81.4萬(wàn)輛,同環(huán)比+52%/+4%,滲透率32%;2022年全年累計(jì)銷量689萬(wàn)輛,同比+93.4%,累計(jì)滲透率26%;12月電動(dòng)車產(chǎn)量79.5萬(wàn)輛,同環(huán)比+51.8%/+3.5%,2022年全年產(chǎn)量705.9萬(wàn)輛,同比+99.1%。
插電銷量占比環(huán)比向上,B/C級(jí)車型份額下滑。12月新能源乘用車批發(fā)銷量74.97萬(wàn)輛,同環(huán)比+48%/+3%,滲透率34%,環(huán)比-2.2pct,2022年累計(jì)銷量649萬(wàn)輛,同比+97%。;12月純電乘用車批發(fā)銷量56萬(wàn)輛,同環(huán)比+33%/-0.3%,占比75%,環(huán)比-2.2pct,全年累計(jì)銷量501萬(wàn)輛,同比+84%,占比77%,同比-5.4pct:其中A00級(jí)12月銷量14.95萬(wàn)輛,同環(huán)比+4%/+7%,占比27%,環(huán)比+1.7pct,;A0級(jí)銷量10.99萬(wàn)輛,同環(huán)比+80%/+ 6%,占比19%,環(huán)比+1.1pct;A級(jí)銷量15.41萬(wàn)輛,同環(huán)比+68%/+12%,占比27%,環(huán)比+3.1pct;B/C級(jí)銷量15.03萬(wàn)輛,同比+19%/-18%,占比27%,環(huán)比-5.9pct。插混乘用車12月銷量18.6萬(wàn)輛,同比+126%,環(huán)比+12%,占比25%,環(huán)比+2.2pct,2022年累計(jì)銷量148萬(wàn)輛,同比+158%,占比23%,同比+5.4pct。
12月自主品牌持續(xù)發(fā)力,新勢(shì)力車企表現(xiàn)較好,特斯拉銷量疲軟。12月自主車企銷55.59萬(wàn)輛,同環(huán)比+77%/+11%,市占率74%,環(huán)比+5.4pct,批發(fā)電動(dòng)化率51%,2022年累計(jì)市占率69%,同比+7.4pct;特斯拉銷5.58萬(wàn)輛,同環(huán)比-21%/-44%,市占率7%,環(huán)比-6.3pct,2022年累計(jì)市占率11%,同比-3.7pct;新勢(shì)力銷8.95萬(wàn)輛,同環(huán)比+21%/+16%,市占率12%,環(huán)比+1.4pct,2022年累計(jì)市占率13%,同比-1.9pct;合資車企12月銷3.27萬(wàn)輛,同環(huán)比-9%/+4%,市占率4%,環(huán)比+0.05pct,批發(fā)電動(dòng)化率為5%,2022年累計(jì)市占率5%,同比-1.5pct;豪華車企12月銷1.58萬(wàn)輛,同環(huán)比+61%/-18%,市占率2%,環(huán)比-0.5pct,批發(fā)電動(dòng)化率27%,2022年累計(jì)市占率2%,同比-0.2pct。
12月新能源乘用車出口7.3萬(wàn)輛,全年出口表現(xiàn)亮眼。12月新能源乘用車出口7.3萬(wàn)輛,同環(huán)比+436%/-11%,2022年新能源乘用車出口量60.90萬(wàn)輛,同比+149%。分車企來(lái)看,12月上汽乘用車出口23865輛,特斯拉中國(guó)出口13870輛,比亞迪出口11320輛,東風(fēng)易捷特出口7546輛,吉利汽車出口5518輛,哪吒汽車出口2006輛,上汽通用五菱出口1913輛,長(zhǎng)城汽車出口1683輛,東風(fēng)渝安出口1457輛,創(chuàng)維汽車出口1098輛,江淮汽車出口1000輛,其他車企新能源車以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主。
投資建議:12月新能源汽車銷量81.4萬(wàn)輛,同環(huán)比+52%/4%;22年全年銷量689萬(wàn)輛,同增93%,我們預(yù)計(jì)23年銷量有望達(dá)950萬(wàn)輛,同增38%。全面看好電動(dòng)車板塊反轉(zhuǎn),第一條主線看好盈利向上疊加儲(chǔ)能加持的電池,龍頭寧德時(shí)代、億緯鋰能、比亞迪、派能科技,關(guān)注欣旺達(dá)、蔚藍(lán)鋰芯;第二條為盈利穩(wěn)定的龍頭:隔膜(恩捷股份、星源材質(zhì))、結(jié)構(gòu)件(科達(dá)利)、前驅(qū)體(中偉股份、華友鈷業(yè),關(guān)注帕瓦股份)、負(fù)極(璞泰來(lái)、杉杉股份,關(guān)注貝特瑞、中科電氣)、鋁箔(關(guān)注鼎勝新材);第三條為盈利下行但估值低的電解液(天賜材料、新宙邦,關(guān)注多氟多)、鐵鋰(德方納米)、添加劑(天奈科技)、三元(容百科技、當(dāng)升科技、振華科技,關(guān)注廈鎢新能、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科)、勃姆石(關(guān)注壹石通)、銅箔(嘉元科技、諾德股份);第四為價(jià)格持續(xù)維持高位低估值的鋰(關(guān)注天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:原材料價(jià)格波動(dòng),投資增速下滑及疫情影響。
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