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>> 中信建投-隆盛科技(300680)突破頭部新勢力客戶,馬達(dá)鐵芯業(yè)務(wù)再下一城-230117
上傳日期:   2023/1/18 大?。?/td>   467KB
格式:   pdf  共4頁 來源:   中信建投
評級:   買入 作者:   程似騏,何俊藝,陶亦然
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核心觀點(diǎn)
  公司馬達(dá)鐵芯業(yè)務(wù)繼北美新能源客戶、聯(lián)合電子后再次斬獲頭部新勢力問界定點(diǎn),加速公司未來收入增長。問界品牌2022全年交付7.5萬輛,其中8-10連續(xù)三月銷量過萬,在頭部新勢力品牌中表現(xiàn)亮眼。公司是EGR和馬達(dá)鐵芯業(yè)務(wù)自主雙龍頭,傳統(tǒng)EGR業(yè)務(wù)受益于輕卡新規(guī)落地、商用車復(fù)蘇及混動滲透率加速,馬達(dá)鐵芯業(yè)務(wù)產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張利于在手訂單釋放。預(yù)計(jì)22-23年歸母凈利潤1.1、2.6億元,對應(yīng)當(dāng)前股價(jià)PE分別為53X、22X。維持“買入”評級。
  事件
  公司收到金康動力的定點(diǎn)通知書,隆盛新能源被金康動力選定為新能源汽車驅(qū)動電機(jī)馬達(dá)鐵芯產(chǎn)品開發(fā)配套供應(yīng)商,主要供應(yīng)車型為AITO問界。
  簡評
  突破新勢力頭部品牌問界,馬達(dá)鐵芯業(yè)務(wù)再下一城。公司馬達(dá)鐵芯業(yè)務(wù)繼北美客戶及聯(lián)合電子后再次成功定點(diǎn)金康A(chǔ)ITO問界車型鐵芯供應(yīng)商,頭部新勢力品牌再下一城。該定點(diǎn)計(jì)劃于2023年下旬開始量產(chǎn),有利于提高公司未來鐵芯業(yè)務(wù)收入并對未來經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。AITO問界系列12月交付10,143輛,2022年累計(jì)銷量74530輛,其中8-10連續(xù)三個(gè)月銷量過萬,銷量增長表現(xiàn)亮眼,10月底M5純電版啟動交付。近日,AITO官宣M5EV、M7(除旗艦版)降價(jià)約3萬元,所有車型針對老客戶加贈基礎(chǔ)保養(yǎng)等權(quán)益,預(yù)計(jì)有望助力2023年問界銷量持續(xù)增長。
  EGR銷量迎來多重催化,馬達(dá)鐵芯增產(chǎn)順利推進(jìn)。(1)公司柴油EGR客戶覆蓋商用車輕中重卡和主流發(fā)動機(jī)龍頭,下游商用車客戶有望隨著2023年疫情緩解迎來需求觸底反彈。(2)非道路國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)已于2022年12月1日執(zhí)行,公司配套各頭部主流非道路企業(yè),有望于今年打開柴油EGR全新增量市場。(3)公司混動EGR獲得新能源領(lǐng)頭車企訂單后持續(xù)拓展新客戶,已于2022年底突破國內(nèi)知名汽車零部件制造商汽油EGR總成和國內(nèi)知名汽車整車企業(yè)商用車EGR總成項(xiàng)目,在手訂單飽滿,未來有望持續(xù)突破。(4)公司定增順利落地,未來將持續(xù)構(gòu)建馬達(dá)鐵芯產(chǎn)能壁壘,2022年預(yù)計(jì)同比增長225%,目前規(guī)劃產(chǎn)能2025年產(chǎn)能完全釋放后可達(dá)432萬套,新增產(chǎn)能有利于核心客戶增產(chǎn)以及新客戶、新項(xiàng)目持續(xù)落地。
  投資建議
  公司是自主EGR和馬達(dá)鐵芯業(yè)務(wù)雙龍頭,各項(xiàng)業(yè)務(wù)在手訂單飽滿,2023年傳統(tǒng)EGR業(yè)務(wù)乘輕卡新規(guī)落地、商用車復(fù)蘇及混動車滲透率加速提升迎來東風(fēng),馬達(dá)鐵芯業(yè)務(wù)產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張有利于在手訂單釋放。預(yù)計(jì)22-23年歸母凈利潤1.1、2.6億元,對應(yīng)當(dāng)前股價(jià)PE分別為53X、22X,維持“買入”評級。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  定點(diǎn)通知書是客戶對公司指定產(chǎn)品開發(fā)能力和供貨資格的認(rèn)可,不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性訂單或銷售合同,實(shí)際供貨量待定;定點(diǎn)通知書暫未涉及客戶最終的實(shí)際采購數(shù)量、金額,公司產(chǎn)品實(shí)際供貨量及金額可能會受到宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、汽車市場整體情況等因素影響,存在不確定性;原材料價(jià)格上漲高于預(yù)期風(fēng)險(xiǎn);下游商用車市場需求不達(dá)預(yù)期風(fēng)險(xiǎn);下游混動車市場需求不達(dá)預(yù)期風(fēng)險(xiǎn);公司新客戶拓展進(jìn)度不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn);馬達(dá)鐵芯產(chǎn)能爬坡速度不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn);天然氣噴嘴落地量產(chǎn)推進(jìn)不達(dá)預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)
 
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